Updates:<br>- Wiggling ignition switch & wires did not help at all<br>- Replaced solenoid today, now seems to fire even more strongly (new battery also in car of course)<br><br>No recurrence of the problem on a few stop/starts today ... fingers crossed.<br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr">On Sun, 30 Jul 2017 at 12:40, R Flynn <<a href="mailto:flynnr2@gmail.com">flynnr2@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div><div><div dir="auto">Been away from the Tiger for a bit - again, thanks to all for the suggestions.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Updates</div><div dir="auto">- Red/white wire is solid (tested that earlier, ought to have said)</div></div></div><div dir="auto">- Dad has an analog meter(!), but that is an hour away so perhaps someday</div><div dir="auto">- New battery has noticeable altered the cranking ability</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Going to go with the new battery for a bit, if the problem recurs then I'll probably</div><div dir="auto">- wiggle ignition switch & wiring harness while my bride holds it on start</div><div dir="auto">- depending on that, really I should just order a new solenoid & ignition barrel be done with it!</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Thanks again to all</div><div><div><br><div class="gmail_quote"><div>On Thu, 6 Jul 2017 at 11:35, R Flynn <<a href="mailto:flynnr2@gmail.com" target="_blank">flynnr2@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div><div dir="auto">Thanks to all who have replied - struggling with the intermittent nature of the problem, nonetheless some updates below.</div><div dir="auto"><br></div><div>Checks in addition to those below:</div><div>- Solenoid mount has been checked & cleaned & tightened<br></div><div>- Voltage drop between battery post and S post when cranking is 0.45V; battery voltage otherwise</div><div>- Resistance between S post and solenoid ground is 3.7 ohms</div><div>- Jumper between battery and S posts cranks engine (but 90% of the time so does turning the key, so not sure how much that indicates)</div><div>- Cleaned all connections on ignition switch, barrel is a little sloppy in turning</div><div>- Resistance along brown wire is 0.3 ohms, no indication of flaky connection when flexing wire harness & connections</div><div>- Battery appears to be of a Nov 1994 vintage as best I can tell (which doesn't exactly much inspire confidence)</div><div><br></div><div>Time for a new battery at the very least methinks, then my suspicion is focusing on the ignition vs. the solenoid at this point.</div></div><div><br><div class="gmail_quote"><div>On Wed, 5 Jul 2017 at 10:27 R Flynn <<a href="mailto:flynnr2@gmail.com" target="_blank">flynnr2@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="auto">I believe I have a solenoid problem but thought it worth checking with the collective wisdom here:</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Symptoms:  Tiger turns over immediately most times, but regularly when turning to the start position *nothing* happens (no clicks, no noise, nothing).  This tends to persist for a few tries it then it will all start working again.  Happens occasionally on cold start, might happen more frequently when engine is hot but pattern not entirely clear.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">What has been checked so far:</div><div dir="auto">- Battery has 12.6V, clean terminal connections & ground, and battery volatage is making it to the solenoid</div><div dir="auto">- Cleaned terminals & connections on starter</div><div dir="auto">- Solenoid terminals & connections cleaned</div><div dir="auto">- Solenoid voltage drop between battery & starter posts is in 0.12V-0.15V range (was north of 0.3V before cleaning terminals)</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">My conclusion is that the solenoid is flaky, but if I am missing anything please shout.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Cheers in advance</div></blockquote></div></div></blockquote></div></div></div></blockquote></div>