<div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-size:small">Here's my setup, that I just finished off this morning.  A few notes:</div><div class="gmail_default" style="font-size:small"><br></div><div class="gmail_default" style="font-size:small">The switch is for '82 CJ7.  Many others will fit, but that's the one I have.</div><div class="gmail_default" style="font-size:small"><br></div><div class="gmail_default" style="font-size:small">That's a muffler clamp holding the setup onto the steering column</div><div class="gmail_default" style="font-size:small"><br></div><div class="gmail_default" style="font-size:small">I slotted all the holes in the aluminum "L" shaped extrusion, for adjustability</div><div class="gmail_default" style="font-size:small"><br></div><div class="gmail_default" style="font-size:small">An easy source of switched 12V is an empty connector on the fan motor connector.  On my MK1A, anyway.  YMMV, as we all know</div><div class="gmail_default" style="font-size:small"><br></div><div class="gmail_default" style="font-size:small">I may reposition the wiring a bit, but otherwise, that's it.  Thanks for all the suggestions.  This network is great.</div><div class="gmail_default" style="font-size:small"><br></div><div class="gmail_default" style="font-size:small">Stu</div><div class="gmail_default" style="font-size:small"><br></div><div class="gmail_default" style="font-size:small"><br></div></div>