<div dir="ltr">Ron is right re the Mark 2 speedometer. On the face, to the right of the speedometer s/n in really small type is "1020."<div><br></div><div>Tom</div><div>'67 Mark 2</div><div><br></div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Tue, Dec 6, 2016 at 1:33 PM, Larry Mayfield via Tigers <span dir="ltr"><<a href="mailto:tigers@autox.team.net" target="_blank">tigers@autox.team.net</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><br>
Hello, Thanks for the info and reply!<br>
<br>
I went to David Kee top loader pages and found this:<br>
A black drive gear with 7 teeth pn C4DZ-17285A  NOT for Tiger<br>
A  pink gear with 6 Teeth pn C5ZZ-17285A  NOT for tiger<br>
A Yellow gear with  7 Teeth  pn DK296-YSG  FOR Tiger<br>
A Brown gear with 8 teeth  pn DK286-BSG FOT Tiger<br>
There are no 6T drive gears for the top loader, at least available anyway.<br>
With the plethora of driven gears and a pair of drive gears and knowing the dire diameter for the revolutions per mile calculation then one should be able to come pretty dang close to reality I think.  That 8=980 revs per  mile is a high number due to the dinky OEM tire size sold with the cars. I think the overall diameter of the Dunlop 5.90 tires was 20.5 inches which would be about right for the 980 res per mile. Tires today are larger and a 205 x 15 is 23 inches or so in diameter and that results in a lower of revs per mile to run the speedo. So, the drive and driven gears need to be selected  to get that tire back to a pseudo 980 revs per mile.  And the rear gear needs to be added in as well if it has been changed. Not a terrifically involved process but stuff has to be accounted for in order to get a good reading speedo. Final fiddling can be achieved internally to the speedo although I have never ever tried that.<br>
<br>
Or purchase a GPS unit, lol. Plug and play....  add power, turn on....<br>
<br>
mayf<br>
<span class="im HOEnZb"><br>
-----Original Message-----<br>
From: <a href="mailto:e.coiner@cox.net">e.coiner@cox.net</a> [mailto:<a href="mailto:e.coiner@cox.net">e.coiner@cox.net</a>]<br>
Sent: Tuesday, December 6, 2016 6:09 AM<br>
To: Larry Mayfield <<a href="mailto:drmayf@mayfco.com">drmayf@mayfco.com</a>><br>
Cc: Larry Mayfield via Tigers <<a href="mailto:tigers@autox.team.net">tigers@autox.team.net</a>><br>
Subject: Re: [Tigers] Speed Driven Gear Questions have...<br>
<br>
</span><div class="HOEnZb"><div class="h5">I believe the Tiger is 6 teeth. 7 is the other common size.<br>
Other useful info is the Tiger speedo takes 980 revolutions to rack up 1 mile on the odometer. Its printed on the face of the speedo in a really small font.<br>
---- Larry Mayfield via Tigers <<a href="mailto:tigers@autox.team.net">tigers@autox.team.net</a>> wrote:<br>
><br>
><br>
> sparked one from me. What is the number of teeth on the drive gear itself?<br>
> The one that is on the actual output shaft of the transmission?  I<br>
> suspect there can be a couple of them that could be used.  With that<br>
> gear count and the driven gears available it becomes fairly easy to<br>
> determine which speedo cable driven gear is best for the car<br>
> parameters, like tire size, final drive rations etc.<br>
><br>
> mayf<br>
><br>
><br>
><br>
> _________________________<br>
> drmayf<br>
> Worlds Fastest Sunbeam, period.<br>
> 204.913 mph flying mile<br>
> 210.779 mph exit (not top)  speed<br>
><br>
><br>
><br>
<br>
______________________________<wbr>_________________<br>
<br>
<a href="mailto:tigers@autox.team.net">tigers@autox.team.net</a><br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.<wbr>html</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
Forums: <a href="http://www.team.net/forums" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/forums</a><br>
Unsubscribe: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/tigers/tkparker1941@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/<wbr>options/tigers/tkparker1941@<wbr>gmail.com</a><br>
<br>
<br>
</div></div></blockquote></div><br></div>