<div dir="ltr">The passenger side out photo tells the story, yes it's bent. Your body/frame guy should be able to get it back where it needs to be, after pulling he may open the frame rail to make some applied hammerology adjustments then stich it closed.</div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Fri, Sep 2, 2016 at 10:56 AM, Tom Witt via Tigers <span dir="ltr"><<a href="mailto:tigers@autox.team.net" target="_blank">tigers@autox.team.net</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">



<div dir="ltr">
<div dir="ltr">
<div style="color:rgb(0,0,0);font-family:"Calibri";font-size:12pt">
<div>Not to start a “Tiger Sledgehammer Story 2.0” but is it possible someone 
went bashing about to make headers fit?  From what I saw in the pictures 
there is no obvious point in the underside of the fenders to indicate the front 
clip was ever replaced. Yet to have gotten the frame/inner fenders that damaged 
likely would have required replacing the external sheet metal.  My car did 
not show that type of frame/inner fender damage and yet the front clip “bowed” 
at the peak of the wheel opening from some form of (prior) accident requiring 
replacement. Just throwing a possibility out there in the hope that regardless 
of how it looks, the actual alignment may not be so bad.  Measuring between 
common location mounting points diagonally should give you an idea. That said, 
how accurately were these cars built back then???</div><span>
<div style="color:rgb(0,0,0);font-family:"Calibri";font-size:small;font-style:normal;font-weight:normal;text-decoration:none;display:inline">
<div style="font:10pt/normal tahoma;font-size-adjust:none;font-stretch:normal">
<div> </div>
<div style="background:rgb(245,245,245)">
<div><b>From:</b> <a title="tigers@autox.team.net" href="mailto:tigers@autox.team.net" target="_blank">daniel doornbos via Tigers</a> </div>
<div><b>Sent:</b> Thursday, September 01, 2016 10:27 AM</div>
<div><b>To:</b> <a title="tigers@autox.team.net" href="mailto:tigers@autox.team.net" target="_blank">tigers@autox.team.net</a> </div>
<div><b>Subject:</b> [Tigers] More Frame questions - with PDF for your 
viewing</div></div></div>
<div> </div></div>
</span><div style="color:rgb(0,0,0);font-family:"Calibri";font-size:small;font-style:normal;font-weight:normal;text-decoration:none;display:inline">
<div style="color:rgb(0,0,0);font-family:calibri,arial,helvetica,sans-serif;font-size:12pt;background-color:rgb(255,255,255)">
<p>All,  I've taken some better pictures (still not great but hope they 
will do) and put it together in a PPT then to PDF format.  If anyone with 
detailed experience would care to review and provide feedback on what I suspect 
is damage vs. what might actually be stock factory construction it would be 
appreciated.  Also note in last e-mail I called out the drivers side but I 
mixed with the car sitting on it's side.  The suspect damage is on the 
passenger side (or top of the car with it on it's side).</p><div><div class="h5">
<p> </p>
<p>I'm trying to get a better opinion because;</p>
<ul>
  <li><span style="font-size:12pt">I don't actually know what this should look 
  like</span><br>
  <ul>
    <li><span style="font-size:12pt">  </span>Is NOTHING wrong?  The 
    crossmember did drop right out of the car without any issues. 
    <li><span style="font-size:12pt">  The passenger wheel does look OK 
    centered in the fender (but I've never seen the car at proper ride height 
    with a drive train</span><span style="font-size:12pt"> in 
it.</span></li></li></ul>
  <li><span style="font-size:12pt">Should passenger/drive be symmetrical?  
  </span><br>
  <li><span style="font-size:12pt">Do I have it wrong and what I think is a 
  problem in the passenger but could the drivers side be 
wrong?</span><br></li></li></li></ul>
<p><span style="font-family:calibri,arial,helvetica,sans-serif,"Apple Color Emoji","Segoe UI Emoji",notocoloremoji,"Segoe UI Symbol","Android Emoji",emojisymbols;font-size:16px"></span></p>
<p>Also on the last page is a picture of the lower radiator surround.  At 
the passenger side it's only an 1" high and drivers side its almost 3" 
(estimates).  Is this stock?  I don't see an obvious repair or bend 
here but seems very strange that it wouldn't be same height all the way 
across.  </p>
<p> </p>
<p>thanks again</p>
<p>dan</p>
<p> </p>
<p>PS.  Hopeing the Autox mail manger correctly strips off the attachment 
and provides a link to it.  Please let me know if it doesn't and I'll find 
a public sharing source.   </p></div></div></div>
<p>
<hr><span>
______________________________<wbr>_________________<br><br><a href="mailto:tigers@autox.team.net" target="_blank">tigers@autox.team.net</a><br><br>Donate: 
<a href="http://www.team.net/donate.html" target="_blank">http://www.team.net/donate.<wbr>html</a><br>Archive: 
<a href="http://www.team.net/archive" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>Forums: 
<a href="http://www.team.net/forums" target="_blank">http://www.team.net/forums</a><br></span>Unsubscribe: 
<a href="http://autox.team.net/mailman/options/tigers/atwittsend@verizon.net" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/<wbr>options/tigers/atwittsend@<wbr>verizon.net</a><br><br><br><p></p></p></div></div></div></div>
<br>______________________________<wbr>_________________<br>
<br>
<a href="mailto:tigers@autox.team.net">tigers@autox.team.net</a><br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" target="_blank" rel="noreferrer">http://www.team.net/donate.<wbr>html</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/archive" target="_blank" rel="noreferrer">http://www.team.net/archive</a><br>
Forums: <a href="http://www.team.net/forums" target="_blank" rel="noreferrer">http://www.team.net/forums</a><br>
Unsubscribe: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/tigers/jefferyrandall@gmail.com" target="_blank" rel="noreferrer">http://autox.team.net/mailman/<wbr>options/tigers/jefferyrandall@<wbr>gmail.com</a><br>
<br>
<br>
<br></blockquote></div><br></div>