<div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-family:verdana,sans-serif;font-size:large">Does anyone have experience using a hydraulic lifter camshaft with a lift greater than 0.440 (Clymer book page 41 maximum) in the flat top piston stock 260 cu. in. engine?</div><div class="gmail_default" style="font-family:verdana,sans-serif;font-size:large"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:verdana,sans-serif;font-size:large">Even with the original 1.67" intake valves, a 0.010 deck height and a 0.040 thick head gasket, I don't comprehend where a 0.070" minimum valve to piston clearance is possible.</div><div class="gmail_default" style="font-family:verdana,sans-serif;font-size:large"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:verdana,sans-serif;font-size:large">  </div><div><div class="gmail_signature"><div dir="ltr">Rob Hogan<br></div></div></div>
</div>