<div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-size:small">Mine looks exactly like this from Summit:</div><div class="gmail_default" style="font-size:small"><br></div><div class="gmail_default" style="font-size:small"><h2 class="" style="margin:0px 0px 10px;padding:0px;border:0px;outline:0px;font-size:1.13em;vertical-align:baseline;color:rgb(51,51,51);font-family:Helvetica,Geneva,Arial,SunSans-Regular,sans-serif;background-image:initial;background-repeat:initial"><a href="http://www.summitracing.com/parts/fms-m-6880-a50/overview/" title="Click here for more information about Ford Performance Parts M-6880-A50 - Ford Racing Oil Filter Adapters" style="margin:0px;padding:0px;border:0px;outline:0px;font-size:16.5364px;vertical-align:baseline;color:rgb(0,102,255);text-decoration:none;background:transparent">Ford Performance Parts M-6880-A50 - Ford Racing Oil Filter Adapters</a></h2><div>And that Ford part number rings a bell, too.  Remember, you also need a double threaded piece to go into the block, and attach a filter or the adapter.  I run the FL400 (Fram PH3600) size filter.  It looked like I'd have to grind a bit of the motor mount away to fit a PH8A.  Same thread, seal, pressure relief specs, etc.</div><div><br></div><div>Stu</div></div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Sun, Apr 3, 2016 at 7:00 PM, Rollright--- via Tigers <span dir="ltr"><<a href="mailto:tigers@autox.team.net" target="_blank">tigers@autox.team.net</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><u></u>



<div style="FONT-SIZE:10pt;FONT-FAMILY:Arial;COLOR:#000000"><font color="#000000" size="2" face="Arial">
<div>Hello all,</div>
<div> </div>
<div>I promised myself that this is the year that I'd switch to the Ford sport 
right angle oil filter bracket</div>
<div> </div>
<div>I believe Summit and Jegs has this item but...</div>
<div> </div>
<div>What do I ask for to get the exact right thing? I want to keep the original 
parts and old filter in place, tie off the old lines and secure them to maintain 
original appearance from the top, and install the new filter bracket</div>
<div>on the engine.</div>
<div> </div>
<div>What am I looking for, please? Any information appreciated.</div>
<div> </div>
<div>Best, 
<div> </div>
<div><font lang="0" size="2" face="Arial">Jim 
Armstrong<br>382002083<br>Mk 1A<br>code 86<br>TAC # 
0763</font></div></div></font></div><br>_______________________________________________<br>
<br>
<a href="mailto:tigers@autox.team.net">tigers@autox.team.net</a><br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
Forums: <a href="http://www.team.net/forums" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/forums</a><br>
Unsubscribe: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/tigers/sabre2tgr@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/tigers/sabre2tgr@gmail.com</a><br>
<br>
<br>
<br></blockquote></div><br></div>