<div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-size:small">A bunch of years back I read in the newsletter from the British club, that one of their members was vintage racing a Tiger.  The class demanded stock EVERYTHING, including wheels.  He uncovered an old memo, service bulletin or something like that, wherein Rootes recommended against using stock Tiger wheels for ANY form of motorsports.  The result was that an exemption was granted.   Somewhere, maybe the same article, I saw photos of fractured metal around the bolt holes.  I'm not sure if this was the original wheel, the upgraded wheel, or both.</div><div class="gmail_default" style="font-size:small"><br></div><div class="gmail_default" style="font-size:small">Stu</div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Thu, Oct 1, 2015 at 1:32 PM, snakebit289 via Tigers <span dir="ltr"><<a href="mailto:tigers@autox.team.net" target="_blank">tigers@autox.team.net</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div><div style="color:#000;background-color:#fff;font-family:bookman old style,new york,times,serif;font-size:16px"><div dir="ltr">To build on what was just posted to this group, there was a problem with metal around the lug stud holes, and a new wheel with reinforced holes was substituted for the Tiger, dated Jan 1965(according to a parts catalogue change) and the very same wheel  replaced all Series 3, Series IV, and Series V Alpines when the Alpine portion of the catalogue(3rd revision) was published circa Feb 1965. According to the parts catalogue, it also replaces wheels on Alpine Series II after car serial # B9107290.</div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">The updated road wheel is part number 1214930. Two of the wheels that came with my Tiger are stamped with the updated number. Using the valve stem hole as the 12 OClock position, this stamping is at the 6 OClock postion and an additional number (65 on one wheel of my car and 66 on the other) is at the 9 OClock position. If your road wheels were in the same condition as mine, you may have to take a wire brush to the wheels to remove layers of paint to see the number.</div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">Rande Bellman</div><div dir="ltr">Tiger IA #48<br></div></div></div><br>_______________________________________________<br>
<br>
<a href="mailto:tigers@autox.team.net">tigers@autox.team.net</a><br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
Forums: <a href="http://www.team.net/forums" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/forums</a><br>
Unsubscribe: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/tigers/sabre2tgr@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/tigers/sabre2tgr@gmail.com</a><br>
<br>
<br>
<br></blockquote></div><br></div>