<HTML><HEAD></HEAD>
<BODY dir=ltr>
<DIV dir=ltr>
<DIV style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 'Calibri'; COLOR: #000000">
<DIV><EM>“I always laugh at the guys with more modern cars, stock with massive 
power already...”</EM> </DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>Jay, you mean cars/people like this? <A 
title=http://motorsportstalk.nbcsports.com/2014/12/24/police-release-report-on-wreck-of-brand-new-60000-707-hp-2015-dodge-challenger-srt-hellcat/ 
href="http://motorsportstalk.nbcsports.com/2014/12/24/police-release-report-on-wreck-of-brand-new-60000-707-hp-2015-dodge-challenger-srt-hellcat/">http://motorsportstalk.nbcsports.com/2014/12/24/police-release-report-on-wreck-of-brand-new-60000-707-hp-2015-dodge-challenger-srt-hellcat/</A></DIV>
<DIV 
style='FONT-SIZE: small; TEXT-DECORATION: none; FONT-FAMILY: "Calibri"; FONT-WEIGHT: normal; COLOR: #000000; FONT-STYLE: normal; DISPLAY: inline'>
<DIV style="FONT: 10pt tahoma">
<DIV> </DIV>
<DIV style="BACKGROUND: #f5f5f5">
<DIV style="font-color: black"><B>From:</B> <A title=tigers@autox.team.net 
href="mailto:tigers@autox.team.net">Jay Laifman via Tigers</A> </DIV>
<DIV><B>Sent:</B> Friday, June 19, 2015 11:49 AM</DIV>
<DIV><B>To:</B> <A title=owain.lloyd@gmail.com 
href="mailto:owain.lloyd@gmail.com">owain lloyd</A> </DIV>
<DIV><B>Cc:</B> <A title=tigers@autox.team.net 
href="mailto:tigers@autox.team.net">Tom Witt via Tigers</A> </DIV>
<DIV><B>Subject:</B> Re: [Tigers] 260 for the 21 century</DIV></DIV></DIV>
<DIV> </DIV></DIV>
<DIV 
style='FONT-SIZE: small; TEXT-DECORATION: none; FONT-FAMILY: "Calibri"; FONT-WEIGHT: normal; COLOR: #000000; FONT-STYLE: normal; DISPLAY: inline'>
<DIV dir=ltr>I always laugh at the guys with more modern cars, stock with 
massive power already (relative to our cars), who "chip" their cars.  I 
mean, what's the point?  They don't have "enough" power already to do 
serious damage to themselves or others?  They don't have "enough" power to 
have fun?  Blast freeway on ramps?  If they were truly RACING and 
needing extra power down the stretch or out of the corners because the other 
cars have that fraction of a second on them, OK, maybe it makes sense.  
BUT, if they were really RACING, head to head racing, not just track days, that 
means there are classes.  And rest assured, a chipped car is going to be in 
the full modified class - which means a chip alone ain't going to make you 
competitive - you'd need full racing suspension, stripped dead weight, etc., 
etc. </DIV>
<DIV class=gmail_extra>
<DIV> </DIV>
<DIV class=gmail_quote>On Fri, Jun 19, 2015 at 11:42 AM, Owain Lloyd via Tigers 
<SPAN dir=ltr><<A href="mailto:tigers@autox.team.net" 
target=_blank>tigers@autox.team.net</A>></SPAN> wrote:<BR>
<BLOCKQUOTE class=gmail_quote 
style="PADDING-LEFT: 1ex; MARGIN: 0px 0px 0px 0.8ex; BORDER-LEFT: #ccc 1px solid">Some 
  us build engines for competition where the rules prevent you dumping any old 
  cheap horsepower in the car and necessitate much more effort and expense to 
  get power. 
  <DIV> </DIV>
  <DIV>That said, I must admit that my tiger (road car) has a 482hp 347. 
  ;)<SPAN></SPAN><BR><BR>On Friday, June 19, 2015, Duke Samouce via Tigers 
  <<A href="mailto:tigers@autox.team.net" 
  target=_blank>tigers@autox.team.net</A>> wrote:<BR>
  <BLOCKQUOTE class=gmail_quote 
  style="PADDING-LEFT: 1ex; MARGIN: 0px 0px 0px 0.8ex; BORDER-LEFT: #ccc 1px solid">Thats 
    why the 260 that came in my Tiger is sitting on an engine stand being 
    restored as a OEM correct display engine.  Was making close to 190 HP 
    when pulled.  As you all know, a built 347 now sits in the Tiger making 
    ~450HP and many more smiles.  A 260 will never produce much HP no 
    matter what you do to it.  Forced induction 
    aside.<BR><BR>Duke<BR><BR><BR>---- Tom Witt via Tigers 
    <<A>tigers@autox.team.net</A>> wrote:<BR>> I've notice over the 
    years a desire for many to build (up) a 260 engine in<BR>> the quest for 
    more power. While I can grasp the desire to keep an original<BR>> car - 
    original, it seems the 260 no longer remains original with the<BR>> 
    modifications applied. So, I ask with nothing more than curiosity 
    (no<BR>> condemnation) why the pursuit?  Is it the mentioned desire 
    for originality<BR>> (at least to the block/heads that came in the car)? 
    Is it simply the quest<BR>> for the most power out of a 260 (only)? 
    Or???<BR>><BR>> The reason I ask is that my overly practical, frugal 
    nature sees a well<BR>> chosen, $150 junk yard roller cam 302 as 
    producing a similar power result<BR>> for significantly less cost.  
    Now, I do have a 63 Rambler with an abysmal 6<BR>> cylinder motor 
    (cast-in intake trough). And, yes, I've wonder just what can<BR>> be 
    gotten out of that with modifications. But actually doing it goes 
    against<BR>> my practical/frugal nature.<BR>><BR>> Anyway, just 
    curious as to why the 260 over a 302 build if power is the<BR>> desired 
    result. Especially with the parts scarcity and additional 
    costs.<BR>><BR>> 
    _______________________________________________<BR>><BR>> 
    <A>tigers@autox.team.net</A><BR>><BR>> Donate: <A 
    href="http://www.team.net/donate.html" 
    target=_blank>http://www.team.net/donate.html</A><BR>> Archive: <A 
    href="http://www.team.net/archive" 
    target=_blank>http://www.team.net/archive</A><BR>> Forums: <A 
    href="http://www.team.net/forums" 
    target=_blank>http://www.team.net/forums</A><BR>> Unsubscribe: <A 
    href="http://autox.team.net/mailman/options/tigers/wsamouce@kc.rr.com" 
    target=_blank>http://autox.team.net/mailman/options/tigers/wsamouce@kc.rr.com</A><BR>><BR>><BR>_______________________________________________<BR><BR><A>tigers@autox.team.net</A><BR><BR>Donate: 
    <A href="http://www.team.net/donate.html" 
    target=_blank>http://www.team.net/donate.html</A><BR>Archive: <A 
    href="http://www.team.net/archive" 
    target=_blank>http://www.team.net/archive</A><BR>Forums: <A 
    href="http://www.team.net/forums" 
    target=_blank>http://www.team.net/forums</A><BR>Unsubscribe: <A 
    href="http://autox.team.net/mailman/options/tigers/owain.lloyd@gmail.com" 
    target=_blank>http://autox.team.net/mailman/options/tigers/owain.lloyd@gmail.com</A><BR><BR><BR></BLOCKQUOTE></DIV><BR>_______________________________________________<BR><BR><A 
  href="mailto:tigers@autox.team.net">tigers@autox.team.net</A><BR><BR>Donate: 
  <A href="http://www.team.net/donate.html" rel=noreferrer 
  target=_blank>http://www.team.net/donate.html</A><BR>Archive: <A 
  href="http://www.team.net/archive" rel=noreferrer 
  target=_blank>http://www.team.net/archive</A><BR>Forums: <A 
  href="http://www.team.net/forums" rel=noreferrer 
  target=_blank>http://www.team.net/forums</A><BR>Unsubscribe: <A 
  href="http://autox.team.net/mailman/options/tigers/jay.laifman@gmail.com" 
  rel=noreferrer 
  target=_blank>http://autox.team.net/mailman/options/tigers/jay.laifman@gmail.com</A><BR><BR><BR><BR></BLOCKQUOTE></DIV>
<DIV> </DIV></DIV>
<P>
<HR>
_______________________________________________<BR><BR>tigers@autox.team.net<BR><BR>Donate: 
http://www.team.net/donate.html<BR>Archive: 
http://www.team.net/archive<BR>Forums: 
http://www.team.net/forums<BR>Unsubscribe: 
http://autox.team.net/mailman/options/tigers/atwittsend@verizon.net<BR><BR><BR></DIV></DIV></DIV></BODY></HTML>