<div dir="ltr">It became practice (not sure if common or not) to refer to cranks and rods by the casting number stamped on them rather than their actual part number and that I suggest, explains the difference of a single digit of the number on your crank and the part number for it.<div><br></div><div>Regards</div><div><br></div><div><br></div><div>Daniel</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Thu, 10 Oct 2024 at 23:18, AOL Mail Update (Terms & Policy) via Spridgets <<a href="mailto:spridgets@autox.team.net">spridgets@autox.team.net</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div><div style="font-family:"Helvetica Neue",Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:16px"><div>Ok,</div><div>Pan off!</div><div>AEA793 is hand stamped on the crank.</div><div>Found AEA792 was  tufrided  (sp?) crank.</div><div>No clue what I have now.  </div><div>All bottom end bolts are "super titanium" marked and look brand new.  Rods look like they were made yesterday!</div><div>Pistons are .040 over "made in England" stamped on tops </div><div>Inside of motor looks like it was assembled days/weeks ago.  Outside looks like it's sat around for a long time.  Engine was printed black.  </div><div>Also on the block head gasket surface are 3 diamonds  with a ,#2 or #3 inside the diamonds.</div><div>Who cut a block and then stamped the gasket surface?  And , why?</div><div>No engine I.D. tag & Rivets are milled flush with the gasket surface. </div><div>All of the freeze plugs on block are expandable type with a center stud & nut , even the one on the block rear and the plate was drilled to allow the freeze plug's stud clearance.</div><div>Cam , looking into bottom of block is darn LUMPY!  Should be interesting to see whose cam is in this ?   Norris possibly?</div><div>Chuck</div><div><br></div><div><br></div></div></div>------------------------<br>
<br>
<a href="mailto:spridgets@autox.team.net" target="_blank">spridgets@autox.team.net</a><br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Suggested annual donation: $12.75<br>
<br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/spridgets" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/spridgets</a>  <a href="http://autox.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/archive</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/spridgets/weslake1330@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/spridgets/weslake1330@gmail.com</a><br>
</blockquote></div>