<p dir="ltr">The 12A185 and the 12A629 were the original 948 castings, strangely, the Cooper S used a 185 casting as well, but it was quite modified for that application. </p>
<br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Tue, Oct 8, 2024, 1:21 PM AOL Mail Update (Terms & Policy) <<a href="mailto:crusaderchuck55@aol.com">crusaderchuck55@aol.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div><div style="font-family:Helvetica Neue,Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:16px"><div></div>
        <div>12A185 is the casting number...</div><div>Chuck</div><div><br></div>
        
        <div id="m_-7624454574237078166ydpff62e8ddyahoo_quoted_8844829322">
            <div style="font-family:'Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:13px;color:#26282a">
                
                <div>
                        On Monday, October 7, 2024 at 07:56:23 PM EDT, Mark Haynes <<a href="mailto:220caribou@gmail.com" target="_blank" rel="noreferrer">220caribou@gmail.com</a>> wrote:
                    </div>
                    <div><br></div>
                    <div><br></div>
                
                
                <div><div id="m_-7624454574237078166ydpff62e8ddyiv8413766242"><div><div style="font-size:12.8px"><div style="min-height:90px">Hi Chuck, </div><div style="min-height:90px">What's the head casting#?The flattop pistons are a good compression ratio upgrade, especially with a skimmed, ported 1098 big valve head (12G206, 12G209)</div><div style="min-height:502px"></div></div><div style="font-size:12.8px"><div style="min-height:91px"></div><div style="width:328px;margin:16px 0px"><div><div><table cellpadding="0" cellspacing="0" style="padding-top:32px;background-color:rgb(255,255,255)"><tbody><tr><td><table cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody><tr><td style="max-width:560px;padding:24px 24px 32px;background-color:rgb(250,250,250);border:1px solid rgb(224,224,224);border-radius:2px"><img width="72" height="72" alt="Error Icon" style="padding:0px 24px 16px 0px;float:left"><table style="min-width:272px;padding-top:8px"><tbody><tr><td><h2 style="font-size:20px;color:rgb(33,33,33);margin:0px">Delivery incomplete</h2></td></tr><tr><td style="padding-top:20px;color:rgb(117,117,117);font-size:16px">There was a temporary problem delivering your message to <a style="color:rgb(33,33,33)" rel="noreferrer"><b>spridgets@autox.team.net</b></a>. Gmail will retry for 47 more hours. You'll be notified if the delivery fails permanently.</td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr><tr style="border:none;width:328px"><td align="left" style="padding:48px 10px">The response from the remote server was:<br><p style="font-family:monospace">452 4.3.4 Message size exceeds fixed limit</p></td></tr></tbody></table></div><br><br><br>---------- Forwarded message ----------<br>From: Mark Haynes <<a href="mailto:220caribou@gmail.com" style="text-decoration-line:none;color:rgb(66,133,244)" rel="nofollow noreferrer" target="_blank">220caribou@gmail.com</a>><br>To: Spridgets List <<a href="mailto:spridgets@autox.team.net" style="text-decoration-line:none;color:rgb(66,133,244)" rel="nofollow noreferrer" target="_blank">spridgets@autox.team.net</a>><br>Cc: <br>Bcc: <br>Date: Sun, 6 Oct 2024 14:36:49 -0600<br>Subject: Re:A 948 quetion<br>----- Message truncated -----</div></div><div style="min-height:0px"></div></div><br></div>
</div></div>
            </div>
        </div></div></div></blockquote></div>