<div dir="ltr">The loss of the ears was a US safety requirement. Pretty sure it took effect in 1968 along with headrests, padded dash, etc., or in 1969 with the lighted side markers instead of the reflectors like the 68s. <div><br></div><div>YMMV,</div><div>Kent</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Tue, Jul 23, 2024 at 5:58 AM Weslake1330 via Spridgets <<a href="mailto:spridgets@autox.team.net">spridgets@autox.team.net</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="ltr">I hope someone can save it.  I see it has the knock-off spinners without the ears which was how my (69) car originally came, but I swapped to spinners with ears which I don't regret though the earless spinners are very rare now, perhaps always were.<div><br></div><div>Regards</div><div><br></div><div><br></div><div>Daniel</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Mon, 22 Jul 2024 at 18:44, David Ambrose via Spridgets <<a href="mailto:spridgets@autox.team.net" target="_blank">spridgets@autox.team.net</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><u></u>

  

    
  
  <div>
    <p>I have a 1962 Austin Healy Sprite that needs to go to a new home.
      It has a 1275 engine and a smooth case transmission. Very dusty
      and enough surface rust to make it a parts car. Has wire wheels.
      Asking $350. Pics below.</p>
    <p><img src="cid:ii_190defc4c56cd7156b71"><img src="cid:ii_190defc4c56cd7f6e382"><img src="cid:ii_190defc4c56ceb5734e3"><img src="cid:ii_190defc4c56cd1cc9b14"><img src="cid:ii_190defc4c56cd2ae1325"><img src="cid:ii_190defc4c56cd38f8b36"><img src="cid:ii_190defc4c56cd4710347"><img src="cid:ii_190defc4c56cd5527b58"><img src="cid:ii_190defc4c56cd633f369"><br>
    </p>
  </div>
------------------------<br>
<br>
<a href="mailto:spridgets@autox.team.net" target="_blank">spridgets@autox.team.net</a><br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Suggested annual donation: $12.75<br>
<br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/spridgets" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/spridgets</a>  <a href="http://autox.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/archive</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/spridgets/weslake1330@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/spridgets/weslake1330@gmail.com</a><br>
</blockquote></div>
------------------------<br>
<br>
<a href="mailto:spridgets@autox.team.net" target="_blank">spridgets@autox.team.net</a><br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Suggested annual donation: $12.75<br>
<br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/spridgets" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/spridgets</a>  <a href="http://autox.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/archive</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/spridgets/cosmicmag1380@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/spridgets/cosmicmag1380@gmail.com</a><br>
</blockquote></div><br clear="all"><div><br></div><span class="gmail_signature_prefix">-- </span><br><div dir="ltr" class="gmail_signature">Kent<br>1960 Bugeye<br>1983 Garage full of spridget parts!<br>2017 Home built shed full of excess spridget parts!!!<br> <br><br></div>