<p><span style="font-family:Arial, sans-serif;font-size:14px;">I tend to rely on a coating (a leaked blob really) of grease around the nipple but I like the stainless steel route.  However, I wonder if the internals, the spring and sealing ball are stainless as well.</span></p><p> </p><p>Guy R Day<br><br> </p><blockquote><p>------ Original Message ------<br>From: spridgets@autox.team.net<br>To: tequila.brad@gmail.com Cc: spridgets@autox.team.net<br>Sent: Tuesday, June 11th 2024, 09:13<br>Subject: Re: [Spridgets] Project update 3<br> </p><div dir="ltr">They seem expensive, for that price I'd want tassels on them.  What I did do on my Sprite was replace all the nipples with ones made in stainless steel and this was not cheap.</div><p><br> </p><div class="gmail_quote"><div class="gmail_attr" dir="ltr">On Tue, 11 Jun 2024 at 01:58, Brad Fornal <<a href="mailto:tequila.brad@gmail.com"><span class="wt_Email">tequila.brad@gmail.com</span></a>> wrote:<br> </div><blockquote class="gmail_quote" style="border-left:1.0px solid rgb(204,204,204);margin:0.0px 0.0px 0.0px 0.8ex;padding-left:1.0ex;"><div dir="ltr">Don't forget to purchase some nipple covers.....<br><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.ebay.com/itm/333791980913?chn=ps&_trkparms=ispr%3D1&amdata=enc%3A1hMHcneRDRmGaCkkAHXYIPA66&norover=1&mkevt=1&mkrid=711-213727-13078-0&mkcid=2&itemid=333791980913&targetid=4580221859249061&device=c&mktype=&googleloc=&poi=&campaignid=604202266&mkgroupid=1225956518354625&rlsatarget=pla-4580221859249061&abcId=9427713&merchantid=51291&msclkid=5d8d3093e8701f2ed6e156f4489f402a">https://www.ebay.com/itm/333791980913?chn=ps&_trkparms=ispr%3D1&amdata=enc%3A1hMHcneRDRmGaCkkAHXYIPA66&norover=1&mkevt=1&mkrid=711-213727-13078-0&mkcid=2&itemid=333791980913&targetid=4580221859249061&device=c&mktype=&googleloc=&poi=&campaignid=604202266&mkgroupid=1225956518354625&rlsatarget=pla-4580221859249061&abcId=9427713&merchantid=51291&msclkid=5d8d3093e8701f2ed6e156f4489f402a</a><br> </div><p><br> </p><div class="gmail_quote"><div class="gmail_attr" dir="ltr">On Mon, Jun 10, 2024 at 11:34 AM Weslake1330 via Spridgets <<a href="mailto:spridgets@autox.team.net" target="_blank"><span class="wt_Email">spridgets@autox.team.net</span></a>> wrote:<br> </div><blockquote class="gmail_quote" style="border-left:1.0px solid rgb(204,204,204);margin:0.0px 0.0px 0.0px 0.8ex;padding-left:1.0ex;"><div dir="ltr"><p>Today I drilled the roll bar hole for the B and C pairs of blocks and then reamed all 3 sets.  I was disappointed with how the reaming went until the 3rd set of blocks where I found turning the reamer anti-clock wise a lot, helped it.</p><div> </div><div>I have the A and B set of blocks on the car with anti-tramp (swap) clamped between them and the bar is tight.  In fact it's tighter than I would like which might be a slight mis-alignment between the blocks, the paint on the bar, or lack of grease.  However, tight is ok because the old blocks were loose.  I'll have a look at things mid-week and maybe try combinations of A+C and B+C to see if it makes any difference.</div><div> </div><div>The delay is because I need to drill a hole and tap a 1/4 UNF thread for the grease nipple.  I know you guys call them Zerks but I think nipple is a more interesting word to use.  The actual delay though is that I don't have a 1/4 UNF tap so have had to order one from eBay.</div><div> </div><div>The new Koni shock-absorbers (dampers) arrived today but without the extra bushes specific to my Frontline installation so I have a delay on getting those fitted.</div><div> </div><div>I am thinking about the next project which is to make some new bottom brackets for the frontline kit using thick-wall tube rather than solid bar.  I also then need to decide if the fastening fixing will be metric or imperial (the top is already metric).</div><div> </div><div>Regards</div><div> </div><div> </div><div>Daniel</div></div><p>------------------------<br><br><a href="mailto:spridgets@autox.team.net" target="_blank"><span class="wt_Email">spridgets@autox.team.net</span></a><br><br>Donate: <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="http://www.team.net/donate.html">http://www.team.net/donate.html</a><br>Suggested annual donation: $12.75<br><br>Archive: <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="http://www.team.net/pipermail/spridgets">http://www.team.net/pipermail/spridgets</a>  <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="http://autox.team.net/archive">http://autox.team.net/archive</a><br><br>Unsubscribe/Manage: <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="http://autox.team.net/mailman/options/spridgets/tequila.brad@gmail.com">http://autox.team.net/mailman/options/spridgets/tequila.brad@gmail.com</a><br> </p></blockquote></div><p><br> </p><div> </div><p><span class="gmail_signature_prefix">-- </span><br> </p><div class="gmail_signature" dir="ltr">DON JULIO 1942<br><br><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="http://tequilabrad.com/">http://tequilabrad.com/</a></div></blockquote></div><hr><p>------------------------<br><br><span class="wt_Email">spridgets@autox.team.net</span><br><br>Donate: <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="http://www.team.net/donate.html">http://www.team.net/donate.html</a><br>Suggested annual donation: $12.75<br><br>Archive: <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="http://www.team.net/pipermail/spridgets">http://www.team.net/pipermail/spridgets</a>  <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="http://autox.team.net/archive">http://autox.team.net/archive</a><br><br>Unsubscribe/Manage: <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="http://autox.team.net/mailman/options/spridgets/grday@btinternet.com">http://autox.team.net/mailman/options/spridgets/grday@btinternet.com</a><br> </p></blockquote>