<div dir="ltr">Project update 2<div><br></div><div>Well things didn't go to plan when I made the 2nd pair of blocks and to use an English phrase you may not be familiar with, I 'ballsed them up'.</div><div><br></div><div>However, before attempting to make another pair of blocks I needed to order some bar because I originally only ordered bar long enough for 2 pairs.  That bar arrived today.</div><div><br></div><div>So far I have cut bar for 2 more pairs and drilled them 5/16".  After a while I discovered that WD40 makes drilling aluminium a lot easier and the chips don't clog or jam on the bit.  I haven't test fitted any of the new sets on my Sprite but have bolted them together in the orientation that was the best fit (this isn't zero tolerance mass production!).  I also then stamped a single letter on each piece so I have an A / A pair, a B / B pair and a C / C pair.  The stamping are such that it's obvious which way each pair fits together.</div><div><br></div><div>Because each pair of bolts isn't exactly perfect in a centre line plane to each other I marked the centre point for the anti-roll (sway) bar after bolting the pair together (the pair of bolt heads were used to get a reference line, and then drilled 17mm (the recommended size for reaming 11/16").  What that means is that once the pair of blocks is bolted onto the car the hole for the bar will be exactly 90 degrees from the bolt holes, even if the blocks themselves aren't.  I'm guessing that was what Motobuild did because both sides of the original blocks have a filed/ground finish rather than the smooth finish of new bar.</div><div><br></div><div>For some reason I ordered a 3/4" reamer rather than an 11/16" reamer so I'm waiting for the new reamer to arrive but I can drill and then ream my original blocks to 3/4" to use with a 3/4" bar if I wanted to try one out.</div><div><br></div><div>When I do get the 11/16" reamer I have decided to fit each pair of blocks to the car which may require slight filing of the bolt holes to get them to fit.  Then once they are bolted onto my Sprite I will then ream the hole for the roll bar while they are on the car which should resolve any slight movement of each half of the hole .  If I do the same thing with the second pair of blocks the bar ought to be perfectly aligned in both holes.  However, I can also use my C / C pair if they align better with the A / A pair than the B / B pair, or make another pair.  I guess Motobuild must have done something similar to get matched pairs because while my original blocks have numbers on them, they aren't consecutive - one pair is 6 / 6 (or 9 / 9) and the pair is 31 / 31.</div><div><br></div><div>Other updates - I have sourced some Koni front shock absorbers for the Frontline kit on my car to replace the original Koni front shock absorbers that while work ok (perfectly ok) are quite heavily corroded so might not last another 20+ years.  They are also less expensive that the price I was given by Frontline for AVO Shock absorbers (which was a standard fit on later kits).  They are a slightly different model (the originals were a special build and NLA) but should work ok (perfectly ok).</div><div><br></div><div>Regards</div><div><br></div><div>Daniel</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Sat, 1 Jun 2024 at 21:42, Weslake1330 <<a href="mailto:weslake1330@gmail.com">weslake1330@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="ltr">Well I've made the first 2 blocks and they fit on the car ok - but need tidying up.  It wasn't as easy as I hoped and I will do a few things differently for the second set.  After that I have to put the centre in for the anti-roll bar - figure on the end of next week.<div><br></div><div>Regards</div><div><br></div><div>Daniel</div></div>
</blockquote></div>