<div dir="ltr">Hello all,<div><br></div><div>I've been having a heck of a time getting gremlins worked out of my clutch hydraulics with my Rivergate 5 speed.   The clutch never seems to engage, and all I get is grinding when trying to get into gear.   When I press the clutch pedal in, the pushrod at the slave doesn't start to move until the pedal is about halfway down.  I took the slave cylinder off the transmission, and I can see the piston moving inside when I press the clutch.  I attempted to see if there was an air pocket in the slave by pressing in the clutch, then trying to press the pushrod in to see if anything bubbled back up, but it was solid.   I remounted the slave, and tried adjusting the pushrod, but if I make it too long, it doesn't move at all when the pedal is pushed in.  When I shorten it, I get pushrod movement, and I can't move the fork anymore by hand when the clutch is depressed.</div><div><br></div><div>I'm not sure what else at this point to check. It seems to me that the pushrod should be moving sooner in the pedal travel than it is.  When Mark and Jack came out to help me last year, they discovered a few things that I had done wrong when I originally installed the conversion kit.  We got those resolved, and re-measured, and things appeared to be in tolerance.   Any hints or ideas of other things to check are greatly appreciated.   </div><div><br></div><div>Greg Gowins</div><div>'69 Sprite</div><div>Driftwood, TX</div></div>