<div dir="ltr">Guys and Gals: Last month I passed down my 1966 MKII 1098 MIdget to a friend. I had the car 57 years from new, but I can no longer take care of it as it needs 'and it was time to let it  go to a good home<div>        . Some time ago I replaced the carbs with new SU H2s. Ever since, the idle will not come down. It holds about 1500 RPM normal and higher on fast. Because of back issues, I was never able to properly sort out the trouble. The screws are out to the point of being loose. Before I installed the new carbs I went over the whole car, timing, ignition, plugs, valve adjustment. </div><div>      The car has about 55000 miles and is in mechanically good shape, since I babied it. My friend is not yet a list member, and I still feel some responsibility to help him getting the Midge running properly.He says he checked for vacuum leaks in the usual manner, to no avail. There is a slight oil leak from one of the tappet side covers that I suppose could draw air into the breather, maybe unlikely.</div><div>          Any ideas would be appreciated. Cheers, Bert Shirey.</div></div>