<div dir="ltr"><div dir="ltr">According to Horler, everything after VIN 150000. August 1977 and beyond had the 3.73:1 differential. </div><div dir="ltr">There were a number of other changes at the same time, but I don't remember what they were.</div><div>If you find a donor, get the axle shafts, too. The best stock shafts were from 1970 on, I believe. Bugeye axles were the worst. Also make sure the 1500 accelerator pedals do not get thrown away as well as the radiator shroud. The 1500 shroud fits a 1275 just fine, but it is enough shorter to move the radiator a little further from the engine. Not a good thing if you are using the plastic engine-driven fan, but it IS a good thing if you want to slip an electric fan between the radiator and the engine.</div><div>David Lieb</div><div><br></div></div>