<div dir="ltr"><div>I'm ready to start the final parts order for my new 948, and have a question on bearing choices for it. <br></div><div>1) Since the 948 and 1098 (10CG) are both 1.75" Mains, I should be able to use the bearings for either one, no?</div><div>2)MO$$ lists Bi-metal and Tri-Metal bearings for the 10CG, the Tri-Metal appear to be more typical fo the period, but which are preferable for longevity of the engine?</div><div>FWIW, I"m having the block tanked, cam bearings installed, turning the crank .010"/.010", leaving stock compression height with popup pistons and a 12G209 head by Dave Tabor that matches the pistons and a SPVP3 cam.</div><div><br></div><div><div><div dir="ltr" class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature"><div dir="ltr"><div>Mark Haynes<br></div>It only goes one way- Pay It Forward<br></div></div></div></div></div>