<div dir="ltr">Hi List,<div><br></div><div>I got the 3 into 1 CV manifold back from being coated today and fitted it to my Sprite.  It was fiddly to fit but eventually all three pipes were in the collector box ok and I tightened it up with ARP stainless steel bolts and nuts (not nylock).  I figure if the manifold lasts 5 years before it needs recoating and a total of ten years after that it will be safe for me to tell my wife how much it cost.</div><div><br></div><div>I had forgotten what?</div><div><br></div><div>To connect the throttle cable back to the carb - nope</div><div><br></div><div>To fit the fuel line to the carb - nope</div><div><br></div><div>To fit the system pipe and silencer to the manifold collector box - nope</div><div><br></div><div>How cold it would be in the garage - nope</div><div><br></div><div>How loud the Sprite is running the engine without having fitted the system pipe and silencer - Yep.</div><div><br></div><div>Wow, I couldn't believe how loud it was, even on what passes for idling.  It also ran nice and clean with no spitting, popping or backfiring despite the cold weather.</div><div><br></div><div>Of course I did this on purpose since it's really rare I get to hear the Sprite running on an open pipe. Also I have a new stainless steel clamp on order for the system pipe to manifold collector that simply hasn't arrived yet.  I do have an alternative clamp but while made in stainless it has a conventional bolt and on the clamp I removed the bolt was heavily rusted - hence a replacement with a stainless bolt (that I plan to replace with an ARP stainless bolt)</div><div><br></div><div>So having given the neighbours something to complain about I wanted to share it with the list.</div><div><br></div><div>Regards</div><div><br></div><div><br></div><div>Daniel</div></div>