<div dir="ltr">Howard,<div><br></div><div>Is your car neg or pos ground?</div><div><br></div><div>Also - in some installations a ballast resistor is required for led lights.</div><div><br></div><div>Kevin V.</div><div>Tuscarora, Pa</div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Sat, Aug 11, 2018 at 6:48 PM, Howard Collins via Spridgets <span dir="ltr"><<a href="mailto:spridgets@autox.team.net" target="_blank">spridgets@autox.team.net</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Friends,<br>
<br>
I just installed a pair of LED rear lights, purchased from Moss. With the engine off they look nice and bright, much more so than the standard fixtures they replaced, even with halogen bulbs. <br>
<br>
The issue I have with them is the fact that they pulsate when the engine is running, in both the tail  light mode as well as the brake light mode. Not a little bit, but a whole bunch.<br>
<br>
Do you suppose the is because of a weak or erratic generator or voltage regulator? This was never the case with the previous lights.<br>
<br>
Any suggestions?<br>
<br>
Howard Collins<br>
<br>
Sent from my iPad<br>
------------------------<br>
<br>
<a href="mailto:spridgets@autox.team.net">spridgets@autox.team.net</a><br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.<wbr>html</a><br>
Suggested annual donation: $12.75<br>
<br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/spridgets" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/<wbr>spridgets</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/spridgets/kevinv1275@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/<wbr>options/spridgets/kevinv1275@<wbr>gmail.com</a><br>
</blockquote></div><br></div>