<div><div dir="auto">To Our Publican!!<div><img src="cid:163548083993799a8291" style="max-width: 100%;"></div></div><br><div class="gmail_quote"><div>On Thu, May 10, 2018 at 5:58 PM <<a href="mailto:stanbmason@aol.com">stanbmason@aol.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><font color="black" size="2" face="arial">
<div class="MsoNormal">Hello Smidget Clan,<u></u><u></u></div>



<div class="MsoNormal"><u></u> <u></u></div>



<div class="MsoNormal">Gingerman was just fantastic!  We had 18 registered Spridgets beating our
last largest gathering of 15 in 2015. 
The weather was equally amazing with the exception of high winds on
Friday enough to blow over Port A Pottys! 
Saturday and Sunday were just perfect with low humidity and sunshine
getting in the 70s.<u></u><u></u></div>

<div class="MsoNormal"><br>
</div>



<div class="MsoNormal">Driver School – We had 4 drivers listed, but Spridget Techs
Rod Hahnermann experienced a power failure at home and was unable to attend.  I want to thank all those that showed up on
Friday to support these new drivers. 
They all graduated and were welcomed into the fold.  Each one of them has a great story to tell of
why they were there:<u></u><u></u></div>



<div class="m_-8326223015743931735MsoListParagraphCxSpFirst">1.<span style="font-variant-numeric:normal;font-variant-east-asian:normal;font-stretch:normal;font-size:7pt;line-height:normal;font-family:"Times New Roman"">      
</span>Rick Fisk – Has crewed off and on for John
Deikis and now it was John’s turn to crew. 
Rick bought this Bug Eye race tub from Thompson and assemble it in 2
months just prior to event.<u></u><u></u></div>



<div class="m_-8326223015743931735MsoListParagraphCxSpMiddle">2.<span style="font-variant-numeric:normal;font-variant-east-asian:normal;font-stretch:normal;font-size:7pt;line-height:normal;font-family:"Times New Roman"">      
</span>Randy Kropf – Randy’s brother Gary Kropf hooked
him up through the generosity of Jim Donato’s Square Body for Driver School.  Around noon on Driver School a rear spring
failure occurred, which would stop Randy from making the next session.  Charlie Hall generously stepped forward and
said use my car.<u></u><u></u></div>



<div class="m_-8326223015743931735MsoListParagraphCxSpLast">3.<span style="font-variant-numeric:normal;font-variant-east-asian:normal;font-stretch:normal;font-size:7pt;line-height:normal;font-family:"Times New Roman"">      
</span>Gabrielle Lynch – Purchased Ron Sorenson’s Bug
Eye with Ron attending to support her.  I
had heard of Ron and it was a pleasure to hear his story about his car that he
started racing in 1965 with SCCA making it to the runoffs many times.  Ellie’s story is another example of talking
to someone looking at your car and engaging them resulting motivating  a new Sprite Dirver!  When Doug Bruce was at Road America Ellie was
observing his car and he invited her to sit in his car.  When she got out she told her husband I am going to get a Racing Bug Eye.  John Salisbury
was the connection to Ron and Ellie.  It
was great seeing their team jumping in and doing whatever was required to keep
it running.<u></u><u></u></div>



<div class="MsoNormal"><br>
</div>

<div class="MsoNormal">Cape Of Good Hope Pub - We had our typical fun talking about
our Healey Heroes and toasting the Queen with Ron Sorrenson highlighting his
racing past and his happiness in having his car go to worthy owners that
appreciate the dedication he has put into his car.  We were visited by Nigel Follysworth (John Deikis
will correct me again in the spelling of his made up UK Name.  I am envious of his British Brogue) who
explained many of the personalities in frames on the Pub, which was great cheap
entertainment! <u></u><u></u></div>



<div class="MsoNormal"><br>
</div>

<div class="MsoNormal">Spridget Race – This weekend was great in many ways with one
of the most cars making the Sunday Spridget Race.  There was only one not running and another
that need to leave and prepare for her Master Finals.  I have come to appreciate this race more and
more as time goes on and feel that the goal set out to have safer wheel to
wheel racing with our own exclusive race in similar cars 8 years ago is being
met.  We had several groups within this
race going head to head respecting each other’s space passing and repassing
without incident.  I find this much more
fun than fighting other bigger cars in Group 2 that have more torque on the
straights and that you cannot get around in the turns.<u></u><u></u></div>



<div class="MsoNormal"><br>
</div>

<div class="MsoNormal">Regalia – We had several items for sale with Jeff Carloss having
this year’s really cool poster that includes some shots of original Sprite
Sales Brochures with our 60^th logo, which he designed for $5 and
Anniversary Patches for $5.  Don Kelly
had a hold up on the 60^th hats and T-Shirts, which will be available
at Black Hawk in June.  I showed
prototype vest and coveralls and British Flat Cap.  I will be sending out shots of regalia and
try to understand what interest everyone has so we can find the best way to offer.<u></u><u></u></div>



<div class="MsoNormal"><u></u> <u></u></div>



<div class="MsoNormal">Conclusion - We have more and more VSCDA members talking
about our Spridget Group and the comraderie we display along with many of the items mentioned above.  I believe this
is why other racers want to join in the fun. 
We demonstrate that with our lunches and everyone’s contribution with
food and grilling responsibilities (Thanks Carl, Bob and Brad for being the
grill masters) along with technical support and assisting in car repairs.  I heard there was a person with a unique car
that races in VSCDA, but does not have the support available like we have and is
thinking about selling his car and getting a Spridget as one example.<u></u><u></u></div>



<div class="MsoNormal"><br>
</div>

<div class="MsoNormal">60^th Anniversary ELVF at Road America and Elkhart
Lake - We continue to have increased interest from all corners of the US and
Canada.  We have also allowed SCCA racers
to join us throughout the season.  John
Salisbury is leading the charge for communications and support.  Ron and I will be working on a document to
promote the Vintage Spirit.  I have been
saying that we are going to have 30 or more Spridgets at this event, but with
all the responses I believe that upto 50 is possible.<u></u><u></u></div>



<div class="MsoNormal">Next Stop Blackhawk June 15-17, 2018 a Great Track for
Spridgets with another exclusive Spridget Race!<u></u><u></u></div>



<div class="MsoNormal"><u></u> <u></u></div>



<div class="MsoNormal">Enjoy a Spritely Life!<u></u><u></u></div>



<div class="MsoNormal">Stan<u></u><u></u></div>

<div class="MsoNormal"><br>
</div>

<div class="MsoNormal">I attached the Series Results.  Please let me know if you have any corrections or observations.</div>

<div class="MsoNormal"><br>
</div>

<div class="MsoNormal">There were several people using different cars so if I have you listed for the wrong race please let me know.</div>
</font></blockquote></div></div>