<div dir="ltr"><div><div>In addition to the other good advice, I would start by charging the new battery first. You should charge a new one to capacity prior to "flashing" it for the first time. All that means is start with a completely charged battery before putting a heavy load on it. Since you have already cranked it until it slowed down, it probably did not have a full charge right off the shelf.<br><br></div>Also check to see if the starter pinion is stuck in the ring gear. It may not have retracted after the final cranking attempt. That would cause a clicking sound... Just put the car in neutral and turn the engine by hand to see if it is stuck.<br><br></div>Kent<br></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Thu, Sep 21, 2017 at 11:12 PM, Steven Michelsen via Spridgets <span dir="ltr"><<a href="mailto:spridgets@autox.team.net" target="_blank">spridgets@autox.team.net</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">It's been an awful long time since I've posted, and even longer since my (formerly) reliable 1500 Midget has given me any trouble at all.  But now I have a small challenge...<br>
<br>
The other day I tried to start it for the first time in many months, using a brand new battery.  First, it cranked and cranked, slowing down as it tried to start.  Next time - nothing.  Just a solid CLICK.  I mistakenly took this to mean that I needed a new solenoid, which I bought and installed.  That wasn't the answer.  I turn the key and get a solid CLICK.  The battery is still good - lights and such work fine.<br>
<br>
My question is, what's the next step to diagnose this?<br>
<br>
Thanks,<br>
Steve<br>
1978 Midget<br>
------------------------<br>
<br>
<a href="mailto:spridgets@autox.team.net" target="_blank">spridgets@autox.team.net</a><br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.htm<wbr>l</a><br>
Suggested annual donation: $12.75<br>
<br>
Archive: <a href="http://www.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
Forums: <a href="http://www.team.net/forums" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/forums</a><br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/spridgets/cosmicmag1380@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/<wbr>options/spridgets/cosmicmag138<wbr>0@gmail.com</a><br>
</blockquote></div><br><br clear="all"><br>-- <br><div class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature"><div>Kent</div><div>1960 Bugeye</div><div>1983 Garage full of spridget parts!</div><div>2010 Arrow shed full of excess spridget parts!!!</div><div> </div></div>
</div>