<div><div dir="auto">Thank you!  Way better than "seat of the pants" approach  </div></div><div><br><div class="gmail_quote"><div>On Tue, Jun 13, 2017 at 11:09 AM Ron Soave <<a href="mailto:soavero@yahoo.com">soavero@yahoo.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">On the dyno with data acquisition, 3 different sessions, all other parameters equal, 175-205 made no measurable difference.<br>
<br>
Ron Soave<br>
<br>
> On Jun 13, 2017, at 9:49 AM, John Farley via Spridgets <<a href="mailto:spridgets@autox.team.net" target="_blank">spridgets@autox.team.net</a>> wrote:<br>
><br>
> I know I have seen discussions on the network in the past, but have forgotten the consensus of the group.<br>
><br>
> I have a bugeye with a 1275.  Installed an aluminum radiator and electric fan with an adjustable thermostat.  It was running about 190 degrees before the fan turned on.  I just turned the thermostat back slightly to about 170 degrees. Where would this engine be most happy?<br>
> John F.<br>
> ------------------------<br>
><br>
> <a href="mailto:spridgets@autox.team.net" target="_blank">spridgets@autox.team.net</a><br>
><br>
> Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
> Suggested annual donation: $12.75<br>
><br>
> Archive: <a href="http://www.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
> Forums: <a href="http://www.team.net/forums" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/forums</a><br>
> Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/spridgets/soavero@yahoo.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/spridgets/soavero@yahoo.com</a><br>
<br>
</blockquote></div></div>