<html><head>



</head>
<body style="padding-bottom:40px">
    <div style="font-size: 10pt; "><p dir="ltr" style="margin-top:0;margin-bottom:0;">It really depends on what temperature your thermostat opens. </p><p dir="ltr" style="margin-top:0;margin-bottom:0;">Chuck</p><p dir="ltr" style="margin-top:0;margin-bottom:0;"><br></p><div id="SignatureBox" dir="ltr" style="margin-top:0;margin-bottom:0;">Sent from my LG Mobile</div></div>


<div style="font-size: 10pt; "><div id="LGEmailHeader" dir="ltr" style="margin-top:0;margin-bottom:0;"><p dir="ltr" style="margin-top:0;margin-bottom:0;"><br></p><p dir="ltr" style="margin-top:0;margin-bottom:0;">------ Original message------</p><p dir="ltr" style="margin-top:0;margin-bottom:0;"><b>From: </b>John Farley via Spridgets <spridgets@autox.team.net></spridgets@autox.team.net></p><p dir="ltr" style="margin-top:0;margin-bottom:0;"><b>Date: </b>Tue, Jun 13, 2017 11:31 AM</p><p dir="ltr" style="margin-top:0;margin-bottom:0;"><b>To: </b>Ron Soave;SPRIDGETS;</p><p dir="ltr" style="margin-top:0;margin-bottom:0;"><b>Subject:</b>Re: [Spridgets] Optimum 1275 Engine Temperature</p><p dir="ltr" style="margin-top:0;margin-bottom:0;"><br></p></div><div dir="ltr"><div dir="ltr">Thank you!  Way better than "seat of the pants" approach  </div></div><div dir="ltr"><br><div class="gmail_quote" dir="ltr"><div dir="ltr">On Tue, Jun 13, 2017 at 11:09 AM Ron Soave <<a href="mailto:soavero@yahoo.com">soavero@yahoo.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">On the dyno with data acquisition, 3 different sessions, all other parameters equal, 175-205 made no measurable difference.<br><br>Ron Soave<br><br>> On Jun 13, 2017, at 9:49 AM, John Farley via Spridgets <<a href="mailto:spridgets@autox.team.net" target="_blank">spridgets@autox.team.net</a>> wrote:<br>><br>> I know I have seen discussions on the network in the past, but have forgotten the consensus of the group.<br>><br>> I have a bugeye with a 1275.  Installed an aluminum radiator and electric fan with an adjustable thermostat.  It was running about 190 degrees before the fan turned on.  I just turned the thermostat back slightly to about 170 degrees. Where would this engine be most happy?<br>> John F.<br>> ------------------------<br>><br>> <a href="mailto:spridgets@autox.team.net" target="_blank">spridgets@autox.team.net</a><br>><br>> Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>> Suggested annual donation: $12.75<br>><br>> Archive: <a href="http://www.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>> Forums: <a href="http://www.team.net/forums" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/forums</a><br>> Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/spridgets/soavero@yahoo.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/spridgets/soavero@yahoo.com</a><br><br></blockquote></div></div></div></body></html>