<div dir="ltr"><div><div>Lin,<br></div>Now I understand what you meant by the light!  It does sound like you at least have continuity through the pump.  Keep us posted as you struggle with this, I'm sure you will get Pinky going soon.<br></div>Hal<br></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Mon, Jun 13, 2016 at 12:31 PM, Larry Macy via Spridgets <span dir="ltr"><<a href="mailto:spridgets@autox.team.net" target="_blank">spridgets@autox.team.net</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div style="word-wrap:break-word">Lin,<div><br></div><div>If you buy a new battery get a Group 51 battery, not just replace the Group 24 (or 26) one that is in there. They have similar cranking power and are a bit smaller and do not need to remove the bonnet to get it in and out.</div><div><br></div><div>Larry</div><div><br><div><blockquote type="cite"><div><div class="h5"><div>On Jun 13, 2016, at 10:34 AM, Linda Grunthaner via Spridgets <<a href="mailto:spridgets@autox.team.net" target="_blank">spridgets@autox.team.net</a>> wrote:</div><br></div></div><div><div><div class="h5"><div dir="ltr"><div>Yes Billy I'll get heavier gauge wire and use my brand new Interstate battery from my truck too. I guess 10 years is long enough. I'm going to try not to remove everything and waste time. I'' set the new battery on a large plank of wood across the hood just to test it out as I have to remove the hood to remove the battery and I just want answers now.</div><div>Lin</div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Sun, Jun 12, 2016 at 11:26 PM, Billy Zoom <span dir="ltr"><<a href="mailto:billyzoom@billyzoom.com" target="_blank">billyzoom@billyzoom.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Get a new battery, then run a new wire from the fuse box to the pump using one gauge bigger than whatever the factory used, and then add a dedicated ground wire from somewhere near the battery ground to the pump.<br>
<br>
</blockquote></div><br><br clear="all"><br>-- <br><div data-smartmail="gmail_signature"><div dir="ltr"><span style="font-size:small">"Pay if forward" in honor of Frank Clarici III, Spritenut</span><br></div></div>
</div></div></div><span class="">
------------------------<br><br><a href="mailto:spridgets@autox.team.net" target="_blank">spridgets@autox.team.net</a><br><br>Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>Suggested annual donation: $12.75<br><br>Archive: <a href="http://www.team.net/archive" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>Forums: <a href="http://www.team.net/forums" target="_blank">http://www.team.net/forums</a><br></span>Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/spridgets/lmacy@mac.com" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/spridgets/lmacy@mac.com</a><br></div></blockquote></div><br></div></div><br>------------------------<br>
<br>
<a href="mailto:spridgets@autox.team.net">spridgets@autox.team.net</a><br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Suggested annual donation: $12.75<br>
<br>
Archive: <a href="http://www.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
Forums: <a href="http://www.team.net/forums" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/forums</a><br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/spridgets/frog.aye@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/spridgets/frog.aye@gmail.com</a><br>
<br></blockquote></div><br></div>