<div dir="ltr"><div><div><div><div><div>So, last year my transmission blew up and I put in a rebuilt" box that had been sitting for 20 years. (Beggars can't be choosers, and I was at the track with several willing helpers and a guy carrying around a spare transmission for some reason). It lasted a couple of race weekends and made a spectacular exit that felt like a broken halfshaft...only I still had 4th gear to limp back to the paddock. <br><br></div>I now find myself in fairly emergent need of a ribcase gearbox. I know, real racers get Richmond boxes with straight-cut gears and poly-vinyl molybdenum ziberators, but I don't want to use up the limited supply. I'm only making believe. It's all  performance art and a party at the end.<br><br></div>I would like to buy a transmission, hopefully within 250 miles of Ann Arbor, MI but would also gladly wait for the UPS person, if he would come very soon. In 2-plus weeks, the third in the 2015 Sprite-Midget Challenge Series happens at Grattan Raceway in Grand Rapids and I don't stand a chance running only in 4th gear. Forget what I said about art. Somebody's going to win the series!<br><br></div>Between Detroit, Chicago, Indianapolis and Columbus, there must be a dozen ribcase gearboxes. Do sell me one!<br></div>I'm a slug with email. Text me at 734-395-7414.<br><br></div>JohnD<br clear="all"><div><div><div><div><div><div><div><div class="gmail_signature"><div><font face="'arial black', sans-serif" color="#660000"><br></font></div><div><i><font color="#660000"><b>Driving in the past lane!</b></font></i></div><div><a href="http://www.johnsfolly.webs.com" target="_blank">JohnsfollyVintageRacing</a> </div></div></div>
</div></div></div></div></div></div></div>