<div dir="ltr">Walt,<div><br></div><div><font color="#282828" face="helvetica, arial, sans-serif"><span style="font-size:14px;line-height:22.3999996185303px">A standard </span></font><span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica,arial,sans-serif;font-size:14px;line-height:22.3999996185303px">internally ballasted</span><span style="font-size:14px;line-height:22.3999996185303px;color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica,arial,sans-serif"> coil is usually about 3 Ohms. </span><font color="#282828" face="helvetica, arial, sans-serif"><span style="font-size:14px;line-height:22.3999996185303px"> This would be a coil that needs no external ballast resistor.  You may consider using a coil recommended by the electronic ignition manufacturer. </span></font></div><div><div><br></div><div>More info....  Here's a short thread pertaining to your question ;)</div><div><br></div><div><a href="http://www.theminiforum.co.uk/forums/topic/228835-coil-ohm-reading-quick-question/">http://www.theminiforum.co.uk/forums/topic/228835-coil-ohm-reading-quick-question/</a><br></div><div><br></div><div>Kevin V.</div><div>Tuscarora, Pa</div><div><br></div><div><br></div></div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Mon, May 4, 2015 at 6:36 AM, Walt Swift via Spridgets <span dir="ltr"><<a href="mailto:spridgets@autox.team.net" target="_blank">spridgets@autox.team.net</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div><div style="color:#000;background-color:#fff;font-family:HelveticaNeue,Helvetica Neue,Helvetica,Arial,Lucida Grande,sans-serif;font-size:16px"><div dir="ltr">I'm finishing on the restoration of my Bugeye with modifications.  It has a 1275 cc engine, negative ground system with a new alternator and Crane ignition (XR700).  The coil is stamped <span style="font-family:Verdana;font-size:12px">BYS 11P12 - apparently a Lucas DLB101equivalent. The resistance across the +/- terminals of the coil with no connections is about 3.4 ohms.  The circuit is at present without any ballast resistor.  I'm trying to figure out whether I need to add a ballast resistor.  I've read somewhere that for a coil with this low a resistance, the running voltage will be excessive (to what?).  I see no ballasts in spridget wiring diagrams before about 1975.</span></div><div dir="ltr"><span style="font-family:Verdana;font-size:12px"><br></span></div><div dir="ltr"><span style="font-family:Verdana;font-size:12px">Any advice/insight would be very much appreciated.</span></div><div dir="ltr"><span style="font-family:Verdana;font-size:12px"><br></span></div><div dir="ltr"><span style="font-family:Verdana;font-size:12px">Walt - (nearly ready for first light & smoke)</span></div><div dir="ltr"> </div></div></div><br>------------------------<br>
<br>
<a href="mailto:spridgets@autox.team.net">spridgets@autox.team.net</a><br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Suggested annual donation: $12.75<br>
<br>
Archive: <a href="http://www.team.net/archive" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
Forums: <a href="http://www.team.net/forums" target="_blank">http://www.team.net/forums</a><br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/spridgets/kevinv1275@gmail.com" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/spridgets/kevinv1275@gmail.com</a><br>
<br></blockquote></div><br></div>