<div dir="ltr">Sounds like the rear main seal is in 'backwards'.<div>Herb</div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Mon, Mar 30, 2015 at 6:16 AM, lotuspilot--- via Spridgets <span dir="ltr"><<a href="mailto:spridgets@autox.team.net" target="_blank">spridgets@autox.team.net</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div><div style="color:#000;background-color:#fff;font-family:HelveticaNeue,Helvetica Neue,Helvetica,Arial,Lucida Grande,sans-serif;font-size:12px"><div dir="ltr">Hi Guys and Gals,</div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">I just rebuilt a Huffaker race engine that had been stored away for decades.  I started it after the rebuild and all looked well after I discovered that I had the distributor drive gear in 180 out.  That took me a while to figure out until I replaced all of the plug wires 1 went to 4 and 4 went to 1 and 3 to 2 and 2 to 3.</div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">Ok.  Here is my real question after running for about 20 minutes with varying engine speed, I noticed that about a quart and a half of oil decided it didn't wish to stay in the engine any longer and was being deposited on the driveway by way of the hole in the bottom of the transmission.  What happened here?  What should I check?</div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">By the way, the engine is running 11.5 :1 compression and all so high compression.  It sounded spectacular.  I am dying to drive it once I get you all to give me some idea of what may have happened.</div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">Thanks a bunch for all of your thoughts.</div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">Mike C</div></div></div><br>------------------------<br>
<br>
<a href="mailto:spridgets@autox.team.net">spridgets@autox.team.net</a><br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Suggested annual donation: $12.75<br>
<br>
Archive: <a href="http://www.team.net/archive" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
Forums: <a href="http://www.team.net/forums" target="_blank">http://www.team.net/forums</a><br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/spridgets/froggi60@gmail.com" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/spridgets/froggi60@gmail.com</a><br>
<br></blockquote></div><br><br clear="all"><div><br></div>-- <br><div class="gmail_signature"><div><span style="color:rgb(70,130,180);font-family:'Times New Roman';background-color:rgb(255,255,255);font-size:large">The only people worth getting even with are those who have helped you. </span><i style="color:rgb(70,130,180);font-family:'Times New Roman';background-color:rgb(255,255,255);font-size:large">-  Anonymous</i></div><div><br></div>Here is an Important Message for anyone who receives this email:  If you forward this correspondence, PLEASE DELETE THE FORWARDING HISTORY, which includes my email address!  It is a courtesy to me and others who may not wish to have their email addresses sent all over the world!  Erasing the history helps prevent Spammers from mining addresses and viruses from being propagated!  IT ALSO PROTECTS YOU.<br><br>No trees were harmed in the creation of this email, though numerous electrons were horribly inconvenienced.<div><br></div><div><span style="font-family:'Times New Roman',serif;background-color:rgb(255,255,255)">NOTICE: It is okay to print this email. Paper is a plentiful, biodegradable, renewable, recyclable, sustainable product made from trees that supports our economy by providing jobs and income for millions of Americans. Thanks to improved forest management, we have more trees in America today than we had 100 years ago.</span></div></div>
</div>