<div dir="ltr">Saw this thread. Trying it first.<div><br></div><div>"<span class="Apple-style-span" style="color:rgb(51,51,51);font-family:Verdana,Arial,Tahoma,Calibri,Geneva,sans-serif;font-size:13px">If you think the cylinders have been flooded remove the spark plugs and crank the engine over by hand and let air out or use compressed air into the spark plug hole to dry it faster."</span><br><div><br></div><div><a href="http://forums.aaca.org/f120/fuel-flooded-engine-292017.html">http://forums.aaca.org/f120/fuel-flooded-engine-292017.html</a><br></div><div><br></div><div><br></div></div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Mon, Jan 26, 2015 at 4:42 PM, Linda Grunthaner <span dir="ltr"><<a href="mailto:grunthaner@gmail.com" target="_blank">grunthaner@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div>List,</div>It appears I left the fuel valve on over the summer which is why I can't get my generator started. I pulled the plug and need to know a tip to dry the plug and get this baby started. It is new and only used an hr durning Super Storm Sandy. I have a can of electrical cleaner, starting fluid and canned air but I would have to dig around for much else or go to the store if they are still open. Only got 2 hrs of sleep last night and can't think of a thing other than dry the plug and let it sit. <div><br></div><div>Manual if that helps.</div><div><br></div><div><a href="http://www.ujr.ca/EN/PDF_Support_Files/king_canada_tools/manuals/powerforce/KCG-5625G_manual-eng.pdf" target="_blank">http://www.ujr.ca/EN/PDF_Support_Files/king_canada_tools/manuals/powerforce/KCG-5625G_manual-eng.pdf</a><br></div><div><br></div><div>Thanks in advance.</div><div><br></div><div>Lin</div><div><br></div><div><br></div><div>PS Power was out Saturday and seems I'm in an area that gets hit 4x a year with power outs. Expecting 2' or more snow by tonight. </div></div>
</blockquote></div><br></div>