<div dir="ltr"><div dir="ltr"><div>On a similar topic, look at this video of the insides of a cheap Chinese replacement gas engine.  The camshaft lobes are PLASTIC!</div><div>They don't make 'em like they used to...</div><div><br></div><div><a href="https://youtu.be/7IKNiQwTaoo?feature=shared&t=493">https://youtu.be/7IKNiQwTaoo?feature=shared&t=493</a></div><div><br></div><div>Doug</div></div><br><div class="gmail_quote gmail_quote_container"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Tue, Jul 15, 2025 at 9:02 PM Jeff Scarbrough <<a href="mailto:fishplate@gmail.com">fishplate@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="ltr">Update to the update:<div><br></div><div>New coil arrived yesterday.  Installed it today - no spark.  Reinstalled the old one - weak spark.  Discovered the old one was upside-down - inverted it and reinstalled it - no spark.  Disconnected the grounding wire - strong spark.  The old one worked with that wire connected, so there's another rabbit hole we need to go down for the future.  <br><br>Meanwhile, now that we had a good spark, we gave it a shot of ether and cranked.  It ran, but very low power.   So, not the spark.  Checked hte fuel flow at the carb, still adequate.  So my7 thoughts turned to the valve train...</div><div><br></div><div>Went to take the valve cover off, but it was thoroughly glued on.  So I pulled the muffler so I could see the valve stem.  It was going up and down, so I pulled the intake and looked way down in the hole.   The valve was *not* moving!<br><br>At that point, I was confident in prying the valve cover off being a good idea.  Turns out the top inch of the intake pushrod was lying in the oil drain back to the crankcase.  The pushrod looks like it was getting crimped and finally broke where it was getting necked down.  I've never seen anything quite like this.  I'm not sure now how it was running weakly on ether or gas if the intake valve didn't open to admit any air or fuel.<br><br>More new parts on order.  At least I found something I could verify was broken.  I call that progress.</div><div style="outline:none;padding:10px 0px;width:22px;margin:2px 0px 0px"><br></div><br></div><br><br>
<br>
</blockquote></div></div>