<div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-size:small">Hi Bob,</div><div class="gmail_default" style="font-size:small"><br></div><div class="gmail_default" style="font-size:small">Wow, that sounds like good oil, US-made, and the price is great.</div><div class="gmail_default" style="font-size:small"><br></div><div class="gmail_default" style="font-size:small">Thank you.</div><div class="gmail_default" style="font-size:small"><br></div><div class="gmail_default" style="font-size:small">best,</div><div class="gmail_default" style="font-size:small"><br></div><div class="gmail_default" style="font-size:small">doug</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Sat, Jan 6, 2024 at 8:25 AM Bob Spidell <<a href="mailto:bspidell@comcast.net">bspidell@comcast.net</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><u></u>

  
    
  
  <div>
    My late father had a 5HP, 60gal DeVilbiss he bought probably 30 or
    more years ago; it gets light/medium duty on our ranch. He probably
    changed the oil a couple times but not in the last 10 years or so
    that I know of. The motor cooked a while back--after a large
    painting job--and I installed a new one with a new belt, and changed
    out the oil. I did a lot of 'shopping,' but was mostly considering
    price. These days, synthetic is often the same price or even cheaper
    and I think by-and-large it's better oil (the old tractors still get
    cheap mineral 10W-40, the Healeys get Valvoline 20W-50 Racing and
    the Mustang gets Ford's ubiquitous 5W-20 semi-syn; free from the
    dealer). I settled on this:<br>
    <br>
<a href="https://www.amazon.com/gp/product/B094S6FKF4/ref=ewc_pr_img_1?smid=A1UZMJJOVEC3U&th=1" target="_blank">https://www.amazon.com/gp/product/B094S6FKF4/ref=ewc_pr_img_1?smid=A1UZMJJOVEC3U&th=1</a><br>
    <br>
    I pumped the old oil out the top with a vacuum unit and didn't see
    any evidence of sludge and, actually I wouldn't expect any since
    you're not dealing with combustion byproducts. <br>
    <br>
    Bob <br>
    <br>
    <div>On 1/5/2024 6:51 AM, Moose wrote:<br>
    </div>
    <blockquote type="cite">
      
      <font size="2" face="sans-serif">I have a nice Eaton compressor
        (7.5HP)
        that has been flawless since I got it (not, the first one I got
        had a bad
        weld, but they replaced it, free, right away.)</font>
      <br>
      <br>
      <font size="2" face="sans-serif">Anyway.  I maybe let the oil go
        a little too long between changes, but when I went to change it
        this time,
        the oil was filled with sludge.</font>
      <br>
      <br>
      <font size="2" face="sans-serif">I use the Eaton oil, and the
        compressor
        is not overworked ever.  It was a pain to clean it out.</font>
      <br>
      <font size="2" face="sans-serif">In the manual, it says I can't
        use automotive
        oil (and I can understand that.) but it just has a Eaton part #
        for their
        oil.  No alternatives or specs</font>
      <br>
      <br>
      <font size="2" face="sans-serif">The problem is that ordering the
        oil
        from them is a pain (you have to fill out a form. Then wait for
        them to
        send an invoice a few days later, then pay the invoice and wait
        for them
        to ship it.)</font>
      <br>
      <br>
      <font size="2" face="sans-serif">Don't get me wrong, I think they
        are
        a great company, but I wanted to find out if  can get the same
        (or
        better) oil from a place that is a little easier to deal with.
         Ideally,
        I would love to find the correct oil on Amazon and set up a
        'reoccurring
        delivery' for every 6 months so it reminds me to change the oil.</font>
      <br>
      <br>
      <font size="2" face="sans-serif">OR, is their an oil that doesn't
        turn
        to sludge and is easy to change?</font>
      <br>
      <br>
      <font size="2" face="sans-serif">Again, overall, I am not looking
        for
        a cheaper oil, just one that is easier to get and or better.</font>
      <br>
      <br>
      <font size="2" face="sans-serif">Thanks!</font>
      <br>
      <br>
      <font size="2" face="sans-serif">Moose</font>
      <br>
      <fieldset></fieldset>
      <pre>_______________________________________________

<a href="mailto:Shop-talk@autox.team.net" target="_blank">Shop-talk@autox.team.net</a>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a>
Suggested annual donation  $12.96
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/shop-talk" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/shop-talk</a> <a href="http://autox.team.net/archive" target="_blank">http://autox.team.net/archive</a>

Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/shop-talk/bspidell@comcast.net" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/shop-talk/bspidell@comcast.net</a>

</pre>
    </blockquote>
    <br>
  </div>

_______________________________________________<br>
<br>
<a href="mailto:Shop-talk@autox.team.net" target="_blank">Shop-talk@autox.team.net</a><br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Suggested annual donation  $12.96<br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/shop-talk" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/shop-talk</a> <a href="http://autox.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/archive</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/shop-talk/dirtbeard@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/shop-talk/dirtbeard@gmail.com</a><br>
<br>
</blockquote></div>