<font size=2 face="sans-serif">I have a 1978 Hustler Excel 278 zero turn
with Hydrostatic.</font>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">This thing is a TANK!!! In fact, it's
name is "killdozer!"  I got it about 25 years ago and did
minimal maintenance to it over the years.</font>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">About 5 years ago, I decided to upgrade
to a motor with electronic ignition.  I bought a new Kolher (direct
replacement) for about $1200.  Then I video'ed the existing motor
running before I removed it.  I put it on ebay and it sold for about
$800.  Note, there were no issues with the engine, I was just tired
of dealing with the points.</font>
<br><font size=2 face="sans-serif">New motor in and all is well.</font>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">I had someone look at the drive wheel
pumps a while ago, and they stated they most likely can't be rebuilt.  But
they are still working, so I'm not too worried about it.</font>
<br><font size=2 face="sans-serif"><br>
Note- this is a mower in the summer and snow plow/snow blower in the winter.</font>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">Still runs awesome!</font>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">So, if your mower is built well, and
there is a direct replacement engine, I would consider that the best/ most
cost effective option.</font>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">BTW, here is a short video of it with
the snow blower (and enclosed cab.)</font>
<br><a href=https://youtu.be/Y8WGm5EINjY target=_blank><font size=2 color=blue face="sans-serif">https://youtu.be/Y8WGm5EINjY</font></a><font size=3>
</font>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">That thing ROCKS!</font>
<br>
<br>
<br>
<br><font size=1 color=#5f5f5f face="sans-serif">From:      
 </font><font size=1 face="sans-serif">Robert Nogueira <nogera@charter.net></font>
<br><font size=1 color=#5f5f5f face="sans-serif">To:      
 </font><font size=1 face="sans-serif">Shop Talk <shop-talk@autox.team.net></font>
<br><font size=1 color=#5f5f5f face="sans-serif">Date:      
 </font><font size=1 face="sans-serif">03/25/2022 13:40</font>
<br><font size=1 color=#5f5f5f face="sans-serif">Subject:    
   </font><font size=1 face="sans-serif">[Shop-talk]
Zero turn radius lawnmower</font>
<br><font size=1 color=#5f5f5f face="sans-serif">Sent by:    
   </font><font size=1 face="sans-serif">"Shop-talk"
<shop-talk-bounces@autox.team.net></font>
<br>
<hr noshade>
<br>
<br>
<br><tt><font size=2><br>
I have a 20 year old gravely zero turn radius lawnmower. The mower is solidly
built and has held up well. My problem is the engine is on its last leg
and I’m questioning whether it would be worth replacing. The main issue
is the hydrostatic transmission for the drive. They’ve never give me trouble
but I’m wondering how long they generally hold up.<br>
I do know they’re expensive to replace.<br>
Should I take a gamble on just replacing the engine?<br>
Bob Nogueira<br>
_______________________________________________<br>
<br>
Shop-talk@autox.team.net<br>
Donate: </font></tt><a href=http://www.team.net/donate.html><tt><font size=2>http://www.team.net/donate.html</font></tt></a><tt><font size=2><br>
Suggested annual donation  $12.96<br>
Archive: </font></tt><a href="http://www.team.net/pipermail/shop-talk"><tt><font size=2>http://www.team.net/pipermail/shop-talk</font></tt></a><tt><font size=2>
</font></tt><a href=http://autox.team.net/archive><tt><font size=2>http://autox.team.net/archive</font></tt></a><tt><font size=2><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: </font></tt><a href="http://autox.team.net/mailman/options/shop-talk/eric@megageek.com"><tt><font size=2>http://autox.team.net/mailman/options/shop-talk/eric@megageek.com</font></tt></a><tt><font size=2><br>
<br>
</font></tt>
<br>