<div dir="ltr">Correction - the hidden in plain view fuse was labeled F31. That designation was never mentioned in any of my emails with Thor or their schematics. I do not know if this part was installed by Thor or some aftermarket modification. <div><br></div><div>EjR </div><div><br></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Thu, Nov 11, 2021 at 5:51 PM Eric Russell <<a href="mailto:ejrussell61@gmail.com">ejrussell61@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="ltr">So, the blown fuse turned out to be an I-D-10-T issue. When I crawled up under the hood of the new (to us) motorhome to change the oil (they do not make this an easy task...) I noticed a box way over on the left side labeled "Battery Control Center (Fuses Inside)". And buried therein was fuse # F17 'Cargo Lights'. Which indeed was blown. Maybe Thor (the motorhome manufacturer) was trying to tell me to check there - but I clearly described the place I had checked was the Ford "Power Distribution Box". <div><br></div><div>EjR </div><div><br></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Thu, Nov 11, 2021 at 8:57 AM Eric Russell <<a href="mailto:ejrussell61@gmail.com" target="_blank">ejrussell61@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="ltr">Thanks for the replies. It may be a week or more before I gather the energy to search for the fault again. I've already wasted two afternoons and have other more important things to do (getting ready to go racing in VRG's Turkey Bowl at Summit Point, WV). The idea of using a tone generating tool is interesting. Horrible Fright has a $25 version - I may give that a try. <div><br></div><div>EjR </div><div><br></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Thu, Nov 11, 2021 at 8:12 AM John <<a href="mailto:jbach@swiftrecruiters.com" target="_blank">jbach@swiftrecruiters.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">
  
    
  
  <div>
    <p>How about a GFCI outlet that has tripped?</p>
    <p><br>
    </p>
    <div>On 11/10/2021 7:15 PM, Eric Russell
      wrote:<br>
    </div>
    <blockquote type="cite">
      
      <div dir="ltr">Oh wise & beneficent Shop Talkers - I've run
        into a situation that has me stymied. I need help locating a
        blown fuse in a motorhome. 
        <div><br>
        </div>
        <div>We recently bought a new (to us) motorhome. When installing
          the signal booster for a TPMS (Tire Pressure Monitoring
          System) I accidentally shorted a 12V wire in the cargo bay
          lights. There was a small spark (followed by a few swear
          words). I then went on a hunt for the blown fuse. There are
          three fuse panels in this motorhome. Two in the Ford chassis
          (F-53) - one under the hood and the other inside near the
          parking brake - plus one in the motorhome's 120V - 12V power
          converter. I could not find a blown fuse anywhere. 
          <div><br>
          </div>
          <div>I contacted the manufacturer (Thor) who has actually been
            quite responsive & has tried to help. After asking for
            my vehicle's VIN they emailed me some schematics (not actual
            wire diagrams but more a map showing the general location of
            outlets, switches, etc with indications of which circuit
            they belong to). There are two schematics that appear to
            apply to my motorhome - one indicates the cargo lights are
            connected to the Ford panel by the parking brake, another
            indicates they are in circuit #6 of the converter's 12V
            panel. Neither of those fuses are blown. While there I
            checked all the fuses I could locate - none were blown. I've
            also signed up to a couple of motorhome forums but have not
            been able to find an answer there. </div>
          <div><br>
          </div>
          <div>Finally - my plea for help - is there any device one can
            use to trace where a circuit originates? I've seen an
            electrician use a device to find out what outlet goes to
            which breaker in our house.</div>
          <div><br>
          </div>
          <div>I've followed the hot wire from the cargo bay light back
            to where it enters a wire harness along the motorhome's
            frame rail. I'm loath to rip open the wire harness trying to
            chase the wire further upstream. As far as I can tell there
            is nothing else in this circuit - everything else is working
            properly. Of course I can live without cargo bay lights but
            it bothers my OCD to have it not working (when I know it did
            before my screw up). <br clear="all">
            <div><br>
            </div>
            -- <br>
            <div dir="ltr">
              <div dir="ltr">Eric Russell
                <div>Mebane, NC</div>
              </div>
            </div>
          </div>
        </div>
      </div>
      <br>
      <fieldset></fieldset>
      <pre>_______________________________________________

<a href="mailto:Shop-talk@autox.team.net" target="_blank">Shop-talk@autox.team.net</a>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a>
Suggested annual donation  $12.96
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/shop-talk" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/shop-talk</a> <a href="http://autox.team.net/archive" target="_blank">http://autox.team.net/archive</a>

Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/shop-talk/jbach@swiftrecruiters.com" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/shop-talk/jbach@swiftrecruiters.com</a>

</pre>
    </blockquote>
  </div>
_______________________________________________<br>
<br>
<a href="mailto:Shop-talk@autox.team.net" target="_blank">Shop-talk@autox.team.net</a><br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Suggested annual donation  $12.96<br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/shop-talk" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/shop-talk</a> <a href="http://autox.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/archive</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/shop-talk/ejrussell61@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/shop-talk/ejrussell61@gmail.com</a><br>
<br>
</blockquote></div><br clear="all"><div><br></div>-- <br><div dir="ltr"><div dir="ltr">Eric Russell<div>Mebane, NC</div></div></div>
</blockquote></div><br clear="all"><div><br></div>-- <br><div dir="ltr"><div dir="ltr">Eric Russell<div>Mebane, NC</div></div></div>
</blockquote></div><br clear="all"><div><br></div>-- <br><div dir="ltr" class="gmail_signature"><div dir="ltr">Eric Russell<div>Mebane, NC</div></div></div>