<font size=2 face="sans-serif">OK, this is half vent and half "can
someone explain why the heck do they do this to us?"</font>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">I notice that just about EVERY modern's
car drain plug drains horizontally and not vertically (where the plug come
straight down from the bottom of the oil pan.)  This make's oil changes
SO much harder and messier.</font>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">Then, I've even seen (2018 Ford F150)
where it has a frame rail right in front of the oil hole and it splashes
the nearly 2 GALLONS of oil everywhere.  Then, the oil filter has
a 'slide' under it to redirect the oil to the front of the frame, which
is nice, EXCEPT that it doesn't go all the way back to under the oil filter!
 This means that some oil drips under the oil filter while more drips
in front of the frame rail about 2 feet away (meaning no single oil pan
can catch both.)  I'm seeing this in more and more cars that have
stupid oil drains.</font>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">Now I get that engines are sometime
designed in a vacuum and the frame builders don't care what is in the way,
but it just seems that for optimal oil changes, a plug should be at the
bottom of the pan.  With all the environmental concerns, I would also
imagine that any way to prevent oil spills and splashes would be ideal.</font>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">Can anyone explain this?  Or is
it just a case of designers really HATE mechanics?</font>
<br><font size=2 face="sans-serif"><br>
<br>
"Be as beneficent as the sun or the sea, but if your rights as a rational
being are trenched on, die on the first inch of your territory." Ralph
Waldo Emerson <br>
-Who is John Galt?</font>