<font size=2 face="sans-serif">OD,</font>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">Thanks for sharing the tire tool experiences.</font>
<br><font size=2 face="sans-serif"><br>
I purchased their 'no mar' bar and used it with a Harbor Freight tire changer
for years, until I finally just bought a automatic tire changer and balancer
combo.</font>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">I am glad I bought them.  The money
is hard to justify as it will take over a hundred tire changes to pay for
itself, but I really like it.</font>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">While doing the restore on my dually
F350, I found out that my inner tire was cut from my last scrap yard run.
 With the changer being so easy to use, I removed the tire, checked
out the damage, and tried to patch it.  Total time, about 15 mins.
 Without the changer, I don't think I would have tried to do a dually
tire on my manual one, so I would have been at the mercy of just buying
a new tire and paying the price.</font>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">I look forward to your tool reviews.
 I may add one or two.</font>
<br><font size=2 face="sans-serif"><br>
<br>
"Be as beneficent as the sun or the sea, but if your rights as a rational
being are trenched on, die on the first inch of your territory." Ralph
Waldo Emerson <br>
-Who is John Galt?</font>