<html>
  <head>
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
  </head>
  <body text="#000000" bgcolor="#FFFFFF">
    <p>Does the engine have hydraulic lifters?  If so--long shot--could
      be a sticky lifter or two.</p>
    <p>But distributor cap sounds likely.</p>
    <p>Bob</p>
    <p><br>
    </p>
    <div class="moz-cite-prefix">On 11/21/2018 12:32 PM, RONALD GRIFFING
      wrote:<br>
    </div>
    <blockquote type="cite"
      cite="mid:90280742.1.1542831626941@localhost">
      <meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=UTF-8">
      I would check the distributor cap first.<br>
      <br>
      <br>
      Sent from Xfinity Connect Application<br>
      <br>
      <br>
      -----Original Message-----<br>
      <br>
      From: <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:eric@megageek.com">eric@megageek.com</a><br>
      To: <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:Shop-talk@autox.team.net">Shop-talk@autox.team.net</a><br>
      Sent: 2018-11-21 11:57:12 AM <br>
      Subject: [Shop-talk] Tricky problem with a GMC 3500<br>
      <br>
      <font size="2" face="sans-serif">1998 GMC 3500 mason dump.  LOW
        miles
        ( 87K)  Gas engine</font>
      <br>
      <br>
      <font size="2" face="sans-serif">When it runs, it is flawless.
         Great
        idle, lots of power, no issues.  Kept in heated garage.  Always
        on a battery tender.</font>
      <br>
      <br>
      <font size="2" face="sans-serif">About 6 months ago (maybe longer
        as
        this truck is rarely used.)  when I would first start it, it
        would
        idle way too low and stall.  I few minutes of warm-up, and it
        was
        fine.</font>
      <br>
      <br>
      <font size="2" face="sans-serif">Then, this past month, I had to
        move
        it to one of my out buildings for about 3 weeks.  The building
        has
        lots of moisture (it will NOT stop raining and now snowing
        here.)</font>
      <br>
      <br>
      <font size="2" face="sans-serif">I went to start it up and it
        wouldn't
        start.  Engine turned over fine, sounded normal, but it wouldn't
        start.
         After I tried a  few times, the engine would 'diesel' when I
        stopped cranking.  </font>
      <br>
      <br>
      <font size="2" face="sans-serif">I tried some starter fluid and it
        didn't
        change anything (so I thought no spark.)  Battery was on a
        'boost
        starter' plugged in the wall.  Gas smell coming out of tailpipe.</font>
      <br>
      <br>
      <font size="2" face="sans-serif">Checked spark, all good.  Under
        the hood seemed dry (there was no condensation or anything) but
        the building
        had a wet floor.</font>
      <br>
      <br>
      <font size="2" face="sans-serif">After some wrangling with a
        tractor,
        fork-lift, and a few new vocabulary words,  I got it onto the
        main
        garage where I let it sit over night with the hood up.</font>
      <br>
      <br>
      <font size="2" face="sans-serif">So I tried it today and it
        started right
        up.  So this is clearly an issue with the moisture.  My question
        is, where do I start to troubleshoot?  I can't predict it being
        moist
        in the other garage (and when it's there, it's away from all my
        tools etc.)</font>
      <br>
      <br>
      <font size="2" face="sans-serif">ODBC tool has no codes.</font>
      <br>
      <br>
      <font size="2" face="sans-serif">Any ideas on how to fix this?
         I'd
        hate to be stuck on the side of the road because of rain or
        something.
         </font>
      <br>
      <font size="2" face="sans-serif"><br>
        Thanks!</font>
      <br>
      <font size="2" face="sans-serif"></font>
    </blockquote>
  </body>
</html>