<div dir="ltr"><div>In cleaning out the garage/shop of my recently-deceased father-in-law, i ran across two pairs of P215/70/R15 tires. They're bagged and unmounted, and appear to be in similar and reasonable shape (about 50% tread remaining).</div><div><br></div>He also had a 1969 Ford F100 pickup that has been sitting for a while. The tires are pretty beat and one will not hold air. They're 235/75/R15. I got it running while I was out there last week, but with the one rear flat, it was tough to evaluate it much. Electrically it appeared solid. I drove it about 100 feet, so the clutch, first and reverse all worked fine.<div><br></div><div>I realize they're not quite the same size, but I wonder if I couldn't replace the tires currently on the truck with the four unmounted tires. I realize they're slightly different in width and circumference, but they're pretty doggone close. This isn't going to be used as a hauler. More likely my mother-in-law will sell it (sigh), and I figure that having four decent and inflated tires gives a better negotiating position than requiring a buyer to tow his purchase away...</div><div><br></div><div>Aside from aesthetics and (slightly) incorrect speedo/odometer, what Bad things could potentially come from putting these tires on the truck?</div><div><br></div><div>Yes, i would probably try to keep it, were it not 2000 miles away (its in western Colorado, I'm in northern Virginia) and my 3 young children and my self-employment keeping me busy enough.</div><div><br></div><div>Thanks for all your sage wisdom!</div><div><br></div><div>-Peter</div></div>