<div dir="ltr">I thought these were invented as a way to incorporate a parking brake function into a fully disc brake system.  Basically a fully mechanical way of activating the caliper.  There have been other methods in the past but all of them seem to suck.  These have been around a long time, and the degree of suckage has varied.  My '86 Trans AM had this system, and it actually was not too bad to work on. Of course it did not work very well as a parking brake, but I had the auto, so I never really cared.  Until the shift linkage came loose and I could not get the car into park.  That day sucked a lot.<br></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Thu, Sep 13, 2018 at 7:05 AM,  <span dir="ltr"><<a href="mailto:eric@megageek.com" target="_blank">eric@megageek.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><font size="2" face="sans-serif">Can someone please let me know what the
advantage of the new 'spin to compress' brake pistons are?</font>
<br>
<br><font size="2" face="sans-serif">Seriously, were cars flying off the
road with no brakes and I didn't notice it?</font>
<br>
<br><font size="2" face="sans-serif">This new system requires more tools*
(and they didn't even standardize the pattern), more effort, most of the
time destroys the boot, and requires you to line up a pin with the de-tent
so you can put the caliper on.</font>
<br>
<br><font size="2" face="sans-serif">So what am I missing?  Why are
these better?  I would image they are more complicated on the inside
as well.  Also seems that they require more machining/parts to make.</font>
<br>
<br>
<br><font size="2" face="sans-serif">*=I don't mind buying more tools, in
fact I already bought the tool and I'm looking at an upgraded version of
it.  </font>
<br><font size="2" face="sans-serif"><br>
<br>
Sent from my Commodore 64 on a 2400 Baud Modem.<br>
Tech Viper<br>
"Be as beneficent as the sun or the sea, but if your rights as a rational
being are trenched on, die on the first inch of your territory." Ralph
Waldo Emerson </font><br>______________________________<wbr>_________________<br>
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<br></blockquote></div><br><br clear="all"><br>-- <br><div class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature">=================================<br>= Never offend people with style when you   =<br>= can offend with substance --- Sam Brown  =<br>=================================</div>
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