<font size=2 face="sans-serif">Well, I'm pulling the trigger on a new
trailer.</font>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">I was looking at a 18' or 20' trailer.
 </font>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">Here are the 3 choices.</font>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">'over axle' trailer---   </font><a href="http://www.bri-mar.com/trailers/eh818-10le-equipment/"><font size=2 color=blue face="sans-serif">http://www.bri-mar.com/trailers/eh818-10le-equipment/</font></a>
<br><font size=2 face="sans-serif">pure car trailer---- </font><a href="http://www.bri-mar.com/trailers/ch18-7-full-car-hauler/"><font size=2 color=blue face="sans-serif">http://www.bri-mar.com/trailers/ch18-7-full-car-hauler/</font></a>
<br><font size=2 face="sans-serif">flatbed trailer---  </font><a href="http://www.bri-mar.com/trailers/eh18-10ele-equipment/"><font size=2 color=blue face="sans-serif">http://www.bri-mar.com/trailers/eh18-10ele-equipment/</font></a>
<br><font size=2 face="sans-serif">The link isn't the exact trailer I was
looking at, but similar to.</font>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">All at least 10K LBG, dual axle, w/brakes,
All are in my price range.</font>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">The over axle offers 8' wide (with no
side barriers), but has a higher loading height, steeper bobtail angle,
higher center of gravity, much heavier overall weight</font>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">The car trailer is nice, but seems to
be a little limited, has removable fenders (is this a real advantage?)
 and the highest price tag</font>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">The flatbed trailer seems to be the
best price, and size, but still has the width restriction.</font>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">I need it for a 8500 lbs tractor/backhoe
(this is my biggest piece of equipment and I will most likely NOT be moving
it much, if ever.)</font>
<br><font size=2 face="sans-serif">I have a smaller 3500 lbs tractor that
will be moved the most.</font>
<br><font size=2 face="sans-serif">I am the 'AAA' of my friends.  they
call me when they are broken down, so I need to haul cars and trucks.</font>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">I also move other odd objects from time
to time (sheds, lots of fluid containers, etc.)</font>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">So, does anyone have any input on what
to consider?  </font>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">Can most cars clear a higher bobtail
frame?  Should I look at tiltbeds?</font>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">BTW, I currently pull with a 3500 mason
dump, but i plan to replace that soon with another 250 or 350 truck.</font>
<br><font size=2 face="sans-serif">I was hoping to find something I could
also pull with an SUV empty or with just a light load.  IF possible.</font>
<br>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">Thanks in advance.</font>
<br><font size=2 face="sans-serif"><br>
<br>
Sent from my Commodore 64 on a 2400 Baud Modem.<br>
Tech Viper<br>
"Be as beneficent as the sun or the sea, but if your rights as a rational
being are trenched on, die on the first inch of your territory." Ralph
Waldo Emerson </font>