<div dir="ltr">Yeah, I always had "automotive" plugs at home because that's what I had. I just remember reading a debate somewhere and there was finally a consensus...I just don't remember what it was.<br><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Tue, Jan 19, 2016 at 2:32 PM, John Miller <span dir="ltr"><<a href="mailto:jem@milleredp.com" target="_blank">jem@milleredp.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><span class="">On 1/19/2016 12:17 PM, Scott Hall wrote:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
Doing this again:<br>
<br>
Setting up the garage here. I might bring some of the tools up here, but<br>
most will stay at home. I'm buying everything from scratch.<br>
<br>
So..."industrial" vs. "automotive"? I think I remember that one was<br>
accepted as better than another, but I don't remember why, and I think the<br>
differences were slight.<br>
</blockquote>
<br></span>
I think it's mostly "what you grabbed when you first plumbed it"<br>
<br>
I've got the big T-plug fittings.<br>
<br>
John.<br></blockquote></div></div></div>