<html>
  <head>
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
  </head>
  <body>
    <p>Which parts have you had problems with?  They are one of the four
      main suppliers I use and I can't guarantee not to have problems
      with any of them.  <br>
    </p>
    <p>Moss has been the cause of my problems lately.  A new headlight
      switch didn't work out of the box and had to be opened  up and the
      contacts cleaned.  Headlight sub-harnesses had pressed bullets
      instead of the usual brass and were way too small for the standard
      Lucar connectors.  And even if they had been the right diameter
      they were too long with an uninsulated portion sticking out the
      back 1/4" so at risk of shorting unless sleeved with heat-shrink. 
      Some years ago king-pin shims stamped with different numbers but
      all the same thickness.</p>
    <p>'Lucas' indicator flasher units from a variety of sources with
      box and can all stamped with the correct information but
      internally they are hazard flashers which work very differently
      and have two safety implications when used as indicators.</p>
    <p>A recent case on the MGOC fora where a chap in America had bought
      new stub-axles and wheel bearings from the club where the bearings
      didn't fit the axles because the latter were over-size.<br>
    </p>
    <p>Even when you do get things that work 'out of the box, they don't
      last anywhere near as long as the originals e.g. wheel cylinders
      and clutch slaves only lasting a few k before they either leak, or
      seize in the case of the wheel cylinders.</p>
    <p>Hydraulic brake light switches that start failing after just  few
      months.  After a 'discussion' the MGOC did send a replacement that
      I use with a relay.  Present stock has a very simple pressure
      contact instead of the original sliding contact that is
      self-cleaning, arcing from the high inrush current of filament
      bulbs occurs from day one and very soon they start going
      high-resistance needing more and more pressure from the pedal
      before the lights come on.<br>
    </p>
    What's important is how they respond to complaints - if you do
    complain, many users just seem to moan on fora.  There is another
    supplier here who I have had problems with over and over again, they
    come out very high in the annual MGOC survey being popular because
    of price, but when they supplied 'stainless' steel wheel nuts that
    rusted over one winter with no wet or salt running I had to threaten
    them with court action before they would replace them.  Needless to
    say I don't touch them with a barge pole now.
    <p>There are only a limited number of manufacturers, and suppliers
      probably shop around for the cheapest just like users seem to do. 
      Even when a supplier offers an 'OE' a cheaper 'aftermarket' the
      more expensive OE aren't as good as they should be.</p>
    <p>PaulH.<br>
    </p>
    <div class="moz-cite-prefix">On 15/08/2023 23:15, dave northrup
      wrote:<br>
    </div>
    <blockquote type="cite"
      cite="mid:1c2c100887764096a6af6872d693ffe6@ranteer.com">
      <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
      <meta name="Generator" content="Microsoft Word 15 (filtered
        medium)">
      <style>@font-face
        {font-family:"Cambria Math";
        panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}@font-face
        {font-family:Calibri;
        panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
        {margin:0in;
        font-size:11.0pt;
        font-family:"Calibri",sans-serif;
        mso-ligatures:standardcontextual;}span.EmailStyle17
        {mso-style-type:personal-compose;
        font-family:"Calibri",sans-serif;
        color:windowtext;}.MsoChpDefault
        {mso-style-type:export-only;
        font-family:"Calibri",sans-serif;}div.WordSection1
        {page:WordSection1;}</style><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapelayout v:ext="edit">
<o:idmap v:ext="edit" data="1" />
</o:shapelayout></xml><![endif]-->
      <div class="WordSection1">
        <p class="MsoNormal">Just want everyone to know that this
          British company in Baldock Hertfordshire sells pure
          unadulterated crap.<o:p></o:p></p>
        <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
        <p class="MsoNormal">DO NOT patronize these people; you will
          regret it<o:p></o:p></p>
      </div>
      <br>
      <fieldset class="moz-mime-attachment-header"></fieldset>
      <pre class="moz-quote-pre" wrap="">_______________________________________________

<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:Mgs@autox.team.net">Mgs@autox.team.net</a>
Donate: <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://www.team.net/donate.html">http://www.team.net/donate.html</a>
Suggested annual donation  $12.75

Archive: <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://www.team.net/pipermail/mgs">http://www.team.net/pipermail/mgs</a> <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://autox.team.net/archive">http://autox.team.net/archive</a>

Unsubscribe: <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://autox.team.net/mailman/options/mgs/paulbhunt73@gmail.com">http://autox.team.net/mailman/options/mgs/paulbhunt73@gmail.com</a>
</pre>
    </blockquote>
  </body>
</html>