<div dir="ltr">Hi, Rick. Regarding your first point, I have 2 comments - people tend to be interested in the cars of their youth, so for many of a slightly older generation than us (I am 64) that would mean cars from the '40's and '50's. I've been to hot rod shows locally where many of the owners are in their late 60's and '70's. I guess many of us around my age saw these little British cars putting around in the '60's when we were kids and that kindled our interest (I had a friend growing up whose Dad had an MGB-GT). I have a nephew who is big into cars and he and his friends are into '80's cars like BMW's and MR2's (he and his dad, my cousin, actually own several '80's BW's and a first-gen MR2). So, while I wouldn't say the current generation isn't into cars, it's just not the cars we like. And of course, current mod trends include things like air bagging cars so they can be lowered to within an inch of the pavement, negative camber wheels, loud farty exhausts, crazy lights, etc. It;'s not what we like, but that's probably part of the point...<div><br></div><div>Dan D</div><div>'76 MGB</div><div>Central NJ USA</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Tue, Nov 15, 2022 at 7:01 AM Richard Lindsay <<a href="mailto:richardolindsay@gmail.com">richardolindsay@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="auto">Hello MG friends,<div dir="auto">   I recently attended an 'All British Car Show' in a neighborhood called 'The Woodlands', here in South Texas. It was a fun show with MGs ranging from a single 1934 PA through to many MGB Tourers, all dominating the collection of British marques. Just guessing, I estimate about 30 or so cars in total were on display.</div><div dir="auto">   Two issues came to mind, one obvious from talking with the owners, and another a worrisome trend.</div><div dir="auto">   Firstly, almost all of the MG owners and restorers were gray haired old men. Now, I won't make any gender related comments but it is obvious that our hobby and passion lives on, mostly in old people. That's just fine because retired people have more free time to pursue the hobby. But where are the younger people? Will there be replacements for us as we fade away? And what will happen to our cars? I already see too many cars left languishing or worse, decaying in garages and storage. </div><div dir="auto">   Secondly, I wonder about the whole car hobby in general. What cars are being restored today? Sixties 'muscle cars' may always be popular but so many of them are resto-mods, not restorations. But what newer cars can be restored?</div><div dir="auto">   I recently gave away a rough Jaguar XK8 because it had a failed CAN buss, and therefore couldn't pass safety and emissions inspection. Most of the repair parts for that car are still available, if at better-than-gold prices, but how many hobbyists can diagnose, repair, and restore serial computer networks like the Jaguar's CAN buss?! BTW, a CAN bus is a serial computer network not terribly unlike the old strings of Christmas lights where if one lamp goes out, they all go out! Well, except in the XK8, if one component like the transmission reverse safety switch goes out, the whole network goes down. Everything from the engine to the seat position computers! And do you think Jaguar sells the diagnostic tool to find the 'burned out bulb'? Yea right.</div><div dir="auto">   My point isn't to criticize Jaguar. Rather, it's to make the point that modern cars, especially the interesting and exotic ones, just aren't really restorable - not by hobbyists like the next generation of potential enthusiasts (or us?!). So is ours a dying hobby? I fear so. And in the extreme, do you want your grandson attempting to restore a 400 volt electric car? Yikes. </div><div dir="auto">   So what should we do? Well, first of all I think we should save all the old British cars that we can. Wait! Don't we already do that?! My wife says that, "I never met an 'old junk car' that I didn't love!" I also think we should introduce our cars and our hobby to younger people, especially kids. Car shows and tech sessions help with that. Not only might that exposure help to preserve our cars, maybe, but also there's lots to learn pulling spanners that wiggling an X-Box controller just can't teach! There is a kind of perverse value in 'busted knuckles'.</div><div dir="auto">   As we say, 'YMMV' but my grandson loves my old cars and he can handle a Whitworth spanner quite expertly. My granddaughter likes the cars too but 'My Little Ponies' are more fun, for now.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Yes, YMMV,</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Rick</div></div>
_______________________________________________<br>
<br>
<a href="mailto:Mgs@autox.team.net" target="_blank">Mgs@autox.team.net</a><br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Suggested annual donation  $12.75<br>
<br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/mgs" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/mgs</a> <a href="http://autox.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/archive</a><br>
<br>
Unsubscribe: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/mgs/dan.dibiase@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/mgs/dan.dibiase@gmail.com</a><br>
</blockquote></div>