<div dir="auto">Bought a new turn signal stalk for my 69 MGB GT because the one in the car does not self cancel.  Turns out it is a little more difficult to replace than I thought it would be.  To get the column cover off either the dash comes out or the steering shaft comes out.  The turn signal stalk in the car now works, but you have to remember to return it to center after the turn.  It's  not like I am not used to that as I also own a 69 Bugeye with the original three position lever switch for the turn signals. The Bugeye has always been non-self canceling turn signals.  The MG sits outside in my driveway because there are two Austin Healeys and a Harley Davidson in my two car garage now.  Without garage space to work I don't like that much disassembly in the driveway.  My HOA frowns on working on your car outside of the garage anyway.  Guess I'll just have to remember to cancel the turn signal in the MG for now.<div dir="auto">Mike MacLean</div></div>