<div dir="ltr">That's great news, Mark! <div><br></div><div>Dan D</div><div>'76B, '65B</div><div>Central NJ USA<br clear="all"><div><div dir="ltr" class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature"><div dir="ltr"><a href="http://dandibiase.cbintouch.com/" target="_blank">http://dandibiase.cbintouch.com/</a></div></div></div><br></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Sun, Oct 25, 2020 at 9:18 AM Mark J Bradakis <<a href="mailto:mark@bradakis.com">mark@bradakis.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">A while back one of the folks in the British Motor Club of Utah posted <br>
on our Facebook page that he had some cars that needed attention.  I <br>
offered to assist.  I had meant to write it all down, as to when I did <br>
what, but of course I did not.<br>
<br>
The car is a '73 MGB which hadn't been running for some time. Over the <br>
course of the last few months I've driven the 25 miles to his place and <br>
messed with it.  If I still had a shop where I could have easily worked <br>
on it whenever convenient for me it would have gotten done a lot <br>
sooner.  I currently am working graveyard, from 10 pm to 6 am.  So going <br>
up to Nick's place in the early afternoon is like the dead of night for <br>
me.   ZZzzzzz.<br>
<br>
Anyway, we worked on getting it started.  First off, no fuel to the <br>
carbs.  New fuel pump installed.  Then too much fuel, needle valves not <br>
closing.  Carbs get taken off, I bring them home.  It goes on for a <br>
while, like an LBC game of Whack-A-Mole.  Fix one problem, it brings to <br>
light another.  New coil, $200 on carb rebuild kit, new ignition switch. <br>
Back and forth between ignition and carbs, always another gremlin <br>
popping up.<br>
<br>
Finally got close yesterday.<br>
<br>
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=55cmBVIF7Pk" rel="noreferrer" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=55cmBVIF7Pk</a> <br>
<<a href="https://www.youtube.com/watch?v=55cmBVIF7Pk" rel="noreferrer" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=55cmBVIF7Pk</a>><br>
<br>
Still needs some tweaking and minor adjustments, but after at least a <br>
dozen trips where I've headed home shaking my head in frustration, it <br>
was nice to head back to Salt Lake with a smile on my face.<br>
<br>
mjb.<br>
<br>
<br>
_______________________________________________<br>
<br>
<a href="mailto:Mgs@autox.team.net" target="_blank">Mgs@autox.team.net</a><br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Suggested annual donation  $12.75<br>
<br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/mgs" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/mgs</a> <a href="http://autox.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/archive</a><br>
<br>
Unsubscribe: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/mgs/dan.dibiase@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/mgs/dan.dibiase@gmail.com</a><br>
</blockquote></div>