<html><head></head><body><div class="ydp22e09f9cyahoo-style-wrap" style="font-family: times new roman, new york, times, serif; font-size: 16px;"><div></div>
        <div dir="ltr" data-setdir="false">Just bought a Walker muffler to weld into the pipe at the center of the car.  Ordered it on CARID for $30 shipped.  Even got to specify inlet and outlet pipe size to match my car.  Get that welded in next week and see if I'm closer to the sound I am looking for.  Heck, not taking too big a chance with $30 investment.</div><div dir="ltr" data-setdir="false"><br></div><div dir="ltr" data-setdir="false">Mike MacLean</div><div dir="ltr" data-setdir="false">69 MBG GT</div><div dir="ltr" data-setdir="false">60 Bugeye</div><div dir="ltr" data-setdir="false">56 BN2 LeMans<br></div><div dir="ltr" data-setdir="false"><br></div><div><br></div>
        
        </div><div id="yahoo_quoted_6988915577" class="yahoo_quoted">
            <div style="font-family:'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif;font-size:13px;color:#26282a;">
                
                <div>
                    On Friday, July 31, 2020, 2:41:57 PM PDT, Charley Robinson <ccrobins@ktc.com> wrote:
                </div>
                <div><br></div>
                <div><br></div>
                <div><div dir="ltr">I have the Monza system in my B that I bought from Victoria British back <br clear="none">in 1999. I chose it because the resonator is a small diameter with <br clear="none">curved ends; figured it wouldn't get hung up on bumps and such.  VB had <br clear="none">the best price at the time. The exhaust note is a bit louder than the <br clear="none">stock system but it has a throaty sound.  Everyone whose heard it likes <br clear="none">the sound.  The purist mightn't like it because it has two chromed <br clear="none">stingers protruding out the back but I don't mind.<br clear="none"><br clear="none">  I installed it myself with the car on jack stands.  Got everything <br clear="none">positioned the way I wanted with the provided hangers and clamps, then <br clear="none">took the car to a muffler shop and had all the joints welded up.  Then I <br clear="none">removed the clamps to eliminate all the protrubants and called it done.  <br clear="none">Been in there for a lot of years.......<br clear="none"><br clear="none">CR<div class="yqt3321639799" id="yqtfd88259"><br clear="none">_______________________________________________<br clear="none"><br clear="none"><a shape="rect" ymailto="mailto:Mgs@autox.team.net" href="mailto:Mgs@autox.team.net">Mgs@autox.team.net</a><br clear="none">Donate: <a shape="rect" href="http://www.team.net/donate.html" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br clear="none">Suggested annual donation  $12.75<br clear="none"><br clear="none">Archive: <a shape="rect" href="http://www.team.net/pipermail/mgs " target="_blank">http://www.team.net/pipermail/mgs </a><a shape="rect" href="http://autox.team.net/archive" target="_blank">http://autox.team.net/archive</a><br clear="none"><br clear="none">Unsubscribe: <a shape="rect" href="http://autox.team.net/mailman/options/mgs/rrengineer.mike@att.net" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/mgs/rrengineer.mike@att.net</a><br clear="none"></div></div></div>
            </div>
        </div></body></html>