<html>
  <head>
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
  </head>
  <body>
    <font size="-1"><font face="Arial">Hello, hello.   I thought these
        new and improved battery chargers did not 'over charge' and cuts
        out when battery is charged.  Am I being duped by the battery
        charging people ?   My 'automatic' charger has been on all
        winter and will remain so until it is broom broom time.<br>
        <br>
        Cheers<br>
        Barrie<br>
      </font></font><br>
    <div class="moz-cite-prefix">On 3/11/2020 10:13 AM, Richard Lindsay
      via Mgs wrote:<br>
    </div>
    <blockquote type="cite"
      cite="mid:63f42f03-7047-49c0-bea0-963aa80942ac@email.android.com">
      <meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=UTF-8">
      <div dir="auto">TOO TRUE!!!
        <div dir="auto"><br>
        </div>
        <div dir="auto">Mine boiled down the electrolyte and EXPLODED we
          I attempted to start the car. I have one partially deaf ear to
          prove the point!!!</div>
      </div>
      <div class="gmail_extra"><br>
        <div class="gmail_quote">On Mar 11, 2020 3:41 AM, PaulHunt73 via
          Mgs <a class="moz-txt-link-rfc2396E" href="mailto:mgs@autox.team.net"><mgs@autox.team.net></a> wrote:<br type="attribution">
          <blockquote class="quote" style="margin:0 0 0
            .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
            <div>
              <div><font size="2">Leaving a battery tender plugged in
                  over winter is not a good idea.  It can cover up a
                  failing battery and as soon as you leave it somewhere
                  where it's not plugged in the battery can let you
                  down.  If it's on all the time you don't know when and
                  how often it is going into charge mode.  If you only
                  plug it in periodically you can keep an eye on it and
                  see how long it is in charge mode before it goes into
                  maintenance mode, and that gives you an idea as to the
                  condition of the battery.  About the only good reason
                  for leaving one on all the time is when you are away
                  from the property for some time and will need the car
                  as soon as you return.  But with cut-off switches on
                  all my cars I can leave them a couple of months or
                  more and they will start just fine.</font></div>
              <div> </div>
              <div><font size="2">PaulH.</font></div>
              <blockquote style="border-left:#000000 2px
solid;padding-left:5px;padding-right:0px;margin-left:5px;margin-right:0px">
                <div style="font:10pt 'arial'">----- Original Message
                  ----- </div>
                <div><br>
                </div>
                <p>Thanks.  I don't think it's the battery.  The battery
                  is about two years old, and it's been plugged into a
                  battery tender over the winter.</p>
              </blockquote>
            </div>
          </blockquote>
        </div>
        <br>
      </div>
      <br>
      <fieldset class="mimeAttachmentHeader"></fieldset>
      <pre class="moz-quote-pre" wrap="">_______________________________________________

<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:Mgs@autox.team.net">Mgs@autox.team.net</a>
Donate: <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://www.team.net/donate.html">http://www.team.net/donate.html</a>
Suggested annual donation  $12.75

Archive: <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://www.team.net/pipermail/mgs">http://www.team.net/pipermail/mgs</a> <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://autox.team.net/archive">http://autox.team.net/archive</a>

Unsubscribe: <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://autox.team.net/mailman/options/mgs/barrob@bell.net">http://autox.team.net/mailman/options/mgs/barrob@bell.net</a>
</pre>
    </blockquote>
    <br>
  </body>
</html>