<div dir='auto'><div dir="auto">   Welcome Mike! Thanks for the introduction. Nicely made done. <div dir="auto">   I'm glad to learn that I'm not the only guy who enjoys a basket case! I'm a retired geophysicist but love trains  planes, and well, about any kind of machine. </div><div dir="auto">   To show that you're not alone, here are my cars. (Less details about the non-MG cars.)</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">'53 MG TD - Bought dead from a list member here. It had a broken pushrod caused by a stuck valve. Still, it is a car with a fun background. The car's first owner was the U.S. Ambassador to Jordan. I still have the original diplomatic plates! Today, the car is restored to a high degree and running fine.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">'73 Jaguar E-Type - Bought is great running condition, nicely repainted, interior restoration underway.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">'75 Triumph TR6 - Bought dead. Current ytotal restoration project.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">'79 Lancia Zagato - Traded for. Concours level car.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">'79 Ferrari 308GTB - Bought running great but needing body and paint work. Now restored to concours level.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">'97 Nissan Hardbody pickup - Bought dead. Currently under repairs.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">'08 Porsche - Bought CPO from dealer, and it's still as-new.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">'09 Toyota Highlander - Bought new. Grocery getter.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">'10 Mercedes E350 - Bought used but almost as-new.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Rick, in Houston, TX</div></div><div><br><div class="elided-text">On Dec 23, 2019 4:22 PM, Michael MacLean via Mgs <mgs@autox.team.net> wrote:<br type="attribution"><blockquote style="margin:0 0 0 0.8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">     I would like to let the list know I'm here.  Some of you may know me from the Spridget or Healey lists.  I just bought a 69 MGB GT.  I have owned several MGs in the past, but my last one was a 66 MGB with electric overdrive and a factory hardtop.  This car did not have first or reverse.  It only cost $350, but this was back in the 80s.  <div>     I have been trying to figure our switches and knobs in the GT and which ones work.  Complete surprise to me the horn is activated in the turn signal stalk!  Raining today, but I have not checked the wipers yet.  The bugaboo I encountered on the way home from buying this car was the tachometer.  It would shut off when you turn on the headlights.  If you turn off the panel lights, it comes back on.  Not looking forward to figuring this one out.</div><div>   I am a retired locomotive engineer with a military flight engineer retirement also.  Lots of time to play with this new toy.  Hello and happy holidays to all on this list.</div><div>Mike MacLean</div><div>San Bernardino, CA</div></blockquote></div></div></div>