<div dir="ltr">I purchased an O/D from a fellow in NY.  It arrived via freight yesterday and is now in my garage.<div><br></div><div>I've owned a '70 B since '96. I got a parts car several years later and took the O/D from that and put in my '70. I have always been happy to have it.</div><div><br></div><div>I purchased another B ('78) about 5-6 years ago for my then teens to drive. (How did I end up with another white MGB???) This one did not have an O/D, as they rarely do. When a blue tag turned up at a reasonable price I bought it.</div><div><br></div><div>The guy I bought it from was going to put it in an MGA. He got it from a friend who.... yeah... It does not have the shifter lever at all, so I don't know if it is '77 or later or not.<br></div><div><br></div><div>I'm planning on putting the O/D switch on the dash in the '78 auxiliary switch location using a standard '78 switch.<br></div><div><br></div><div>So now I will be pulling the engine on the '78. <br></div><div><br></div><div><div>It's been a while since I've had an engine out. </div></div><div><br></div><div>While the engine is out I am planning on doing:</div><div>-clutch and throwout bearing (on sale a few weeks ago on moss)<br></div><div>-speedo cable</div><div>-rear main seal</div><div>-motor mounts </div><div>-water pump</div><div><br></div><div>I am considering the timing chain with a duplex, camshaft, pushrods and lifters.</div><div><br></div><div>I will also clean up the engine bay while it is out. (the good thing about a white engine bay is you can get away with rattle can paint pretty easily in there, the bad part is it is white...)<br></div><div><br></div><div>Anything else I should do/consider while the engine is out?</div><div><br></div><div>Thanks!!!</div><div><br></div><div>--</div><div>Andrew</div><div><br></div><div></div></div>