
<html>

  <head>

    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">

  </head>

  <body text="#000000" bgcolor="#FFFFFF">

    I have a neat little module that does as you describe except it has

    no warning light.  It is plugged into the wiring between the manual

    OD switch and the transmission switches. In the case of my CBB it's

    sitting on the shelf on the passenger side of the heater box.  It's

    all solid state, has never given me any trouble.   I bought the

    thing on line a few years ago but I don't remember the name of the

    seller.  I absolutely love the thing!<br>

    <br>

    CR<br>

    <br>

    <div class="moz-cite-prefix">On 11/12/2019 2:26 AM, PaulHunt73 via

      Mgs wrote:<br>

    </div>

    <blockquote type="cite"

      cite="mid:1F04728A8D77449F8EA64CEC088B45AB@paul">

      <meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=UTF-8">

      

      <meta content="text/html; charset=UTF-8" http-equiv="Content-Type">

      <meta name="GENERATOR" content="MSHTML 8.00.6001.23588">

      <style></style>

      <div><font size="2">I got fed up with OD auto-engaging as I

          changed from 2nd to 3rd so built a circuit that once out of an

          OD gear, it locked it out semi-permanently until I turned the

          manual switch off and back on again.  That has a warning light

          to say it has been locked out, rather than one to say it is

          engaged.  More info here <a

            href="http://www.mgb-stuff.org.uk/gearstext.htm#sequencer"

            moz-do-not-send="true">http://www.mgb-stuff.org.uk/gearstext.htm#sequencer</a></font></div>

      <div> </div>

      <font size="2">PaulH.</font><br>

    </blockquote>

    <br>

  </body>

</html>