<div dir="auto">Hello friends,<div dir="auto">   Quick question: My '53 TD has a Pertronix distributor and the timing is very stable. But with so-called 'modern' fuel, that is petrol contaminated by 10% ethanol, what is the ideal dynamically set timing? Some argue 5° BTDC at 500 rpm. Other argue 10°. All I want is easy starting and mild motoring. That is, lower engine speeds. Advice?</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Rick</div></div>