<div dir="auto"><span style="font-family:sans-serif">Good day Friends,</span><div dir="auto" style="font-family:sans-serif">   Its too quiet here so I will share a little OT noise. My Jaguar E-Type's V12 now has a freshly installed 160°F, hot climate thermostat...on the right cylinder bank. Today I will replace the thermostat on the left bank. Here's the back-story.</div><div dir="auto" style="font-family:sans-serif">   While servicing the car a few days ago I measured the thermostat housings with an IR thermometer. The left bank measured about 180°F while the right bank measured 160°F. The difference could be attributed to a number of things but Occam's Razor says that the more likely reason is different value thermostats installed.</div><div dir="auto" style="font-family:sans-serif">   Upon servicing the right bank, I discovered a thermostat marked ' 74 '. That's 165°F, just (about) what the IR thermometer read. A new 160° thermostat is now installed.</div><div dir="auto" style="font-family:sans-serif"><br></div><div dir="auto" style="font-family:sans-serif"><a href="http://aubard.us/73_Jaguar/20190909_180528.jpg">http://aubard.us/73_Jaguar/20190909_180528.jpg</a><br></div><div dir="auto" style="font-family:sans-serif"><br></div><div dir="auto" style=""><font face="sans-serif"><a href="http://aubard.us/73_Jaguar/20190909_180651.jpg">http://aubard.us/73_Jaguar/20190909_180651.jpg</a></font><br></div><div dir="auto" style="font-family:sans-serif"><br></div><div dir="auto" style="font-family:sans-serif">   I fully expect to find an old 180° thermostat installed in the left bank. Of course there is another possibility. The installed thermostat could be damaged and opening only partially. If so, the temperature on that bank would read higher, but 180°? Precisely the temperature of a mild climate thermostat? I don't like coincidences and doubt this one too. However, today will tell when I remove the old thermostat.</div><div dir="auto" style="font-family:sans-serif">   Actually, that last statement is only partially true. If a 180° thermostat is removed, all will be as expected. If however, a 160° thermostat is removed, the exact mechanism for 20° hotter coolant exiting the this bank will remain a mystery.</div><div dir="auto" style="font-family:sans-serif"> </div><div dir="auto" style="font-family:sans-serif">   But before any of that fun work can begin there are a couple of items in the queue ahead of it. I plan to exercise all of the other cars while its a bit cooler outside then stop by the shop to see if the mechanic has made progress on the Maserati. Once the E-Type's service is complete, the TD will get its new brake master cylinder and plans will be laid for finishing the top and sidescreen canvas!</div><div dir="auto" style="font-family:sans-serif"><br></div><div dir="auto" style="font-family:sans-serif">Rick</div><br></div>